Naujas

„Midget“ povandeniniai laivai, įveikę lėktuvus iki Perl Harboro

„Midget“ povandeniniai laivai, įveikę lėktuvus iki Perl Harboro


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1941 m. Gruodžio 7 d., 3:42 val., Kvartalininkas R. C. Uttrickas žvilgtelėjo pro žiūronus iš minosvaidžio JAV denio. Kondoras. Blyškiai mažėjančio mėnulio šviesoje amerikiečių jūreivis šnipinėjo kažką neįprasto, skverbiančio stiklinę Ramiojo vandenyno odą mažiau nei už dviejų mylių į pietus nuo įėjimo į Perl Harborą. - Tai periskopas, pone, - pranešė Uttrickas denio pareigūnui, - ir šioje vietoje neturėtų būti jokių pogrupių.

Likus kelioms valandoms iki priešo lėktuvų būrių, nusileidžiančių iš dangaus, išpuolių prieš JAV karinę jūrų bazę Oahu mieste, po vandenyno paviršiumi jau slypėjo penki japoniški povandeniniai povandeniniai laivai, kurie prisijungė prie perėjimo prie Perl Harboro. Japonijos karinis jūrų laivynas 78 pėdų ilgio miniatiūrinius povandeninius laivus laikė savo slaptu ginklu. Nešiodami du vyrus ir dvi torpedas, kurių sprogstamoji galia buvo dvigubai didesnė nei tų, kuriuos nešė japonų sprogdintojai, akumuliatoriniai varomieji povandeniniai laivai galėjo slysti 19 mazgų greičiu ir veikti perlinio uosto vandenyse, kurie buvo pernelyg sekli įprastiems povandeniniams laivams.

Iš pradžių japonai planavo „operaciją Havajai“ vykdyti tik oro antskrydžiu, tačiau pakeitė ją, kad galėtų kovoti su naujai sukurtais mažaisiais povandeniniais laivais, kurie turėjo iškilti po oro atakos pradžios ir šaudyti į JAV laivyną. Skrydžio vadas Mitsuo Fuchida, vadovavęs oro atakai, manė, kad mini povandeniniai laivai yra nereikalinga rizika, galinti tik pakenkti visos operacijos slaptumui, jei amerikiečiai juos pastebės prieš atvykstant bombonešiams.

„Kariuomenės darbuotojai linkę savo planus padaryti sudėtingesnius, nei turi būti, o ypač Japonijos karinis jūrų laivynas buvo linkęs per daug planuoti savo operacijas“,-pasakoja ISTORIJA Robertas Citino, Nacionalinio Antrojo pasaulinio karo muziejaus vyresnysis istorikas. „Pilotai, kurie iš tikrųjų ketino įvykdyti reidą, mirtinai bijojo, kad jei vienas iš miniatiūrų padugnių bus nuskandintas ar sugautas, jie nustebins. Perl Harboras galėtų pasisekti tik tuo atveju, jei tai būtų visiškas žaibas.

Netrukus po vidurnakčio „datą, kuri gyvens liūdnai“, pirmasis iš penkių pusiau povandeninių laivų buvo paleistas už septynių mylių nuo įėjimo į Perl Harborą, po to, kai paplaukė paprastu povandeniniu laivu. Povandeninių laivų viduje esantys vyrai žinojo, kad greičiausiai vykdys savižudybės misiją - tašką, kurį į namus atgabeno kalavijai ir pistoletai, kuriuos jie išleido, kad užtikrintų, jog jie nebus paimti gyvi.

Netrukus po to, kai buvo paleistas penktasis pusiau povandeninis laivas, baisiausios Fuchidos baimės išsipildė, kai „Condor“ vedėjas pranešė apie periskopo pastebėjimą naikintojui JAV. Ward. Prieš pat aušrą naikintojas gavo pranešimą, kad kitas amerikiečių laivas pastebėjo povandeninio laivo bokštą netoli Perl Harboro žiočių. Kai dangus praskaidrėjo, globotinis priartėjo per 50 metrų nuo įtartino plaukiojančio laivo ir 6:45 ryte atidarė ugnį, nusiųsdamas povandeninį laivą į vandeningą mirtį.

Tai buvo pirmasis Ramiojo vandenyno karo šūvis.

„Mes pašalinome gylio mokesčius, kai povandeninė operacija vykdoma gynybinėje jūros zonoje“, - pranešė „Ward“ 6.51 val. Po dviejų minučių naikintojas pateikė papildomos informacijos: „Mes užpuolėme povandeninį laivą, veikiantį gynybinėje jūros zonoje, apšaudėme ir numetėme gylį“.

Ataskaitos lėtai pasiekė aukštesnes institucijas. JAV Ramiojo vandenyno laivyno vadas admirolas vyras E. Kimmelis vis dar rengėsi savo patalpose, laukdamas pranešimo patvirtinimo, kai japonų nardytojų šurmulys staiga sutriuškino sekmadienio ryto vienatvę apie 7.55 val. Kariuomenės vadovybė ir aerodromai Likus valandai iki atakos, kuri pareikalaus daugiau nei 2400 amerikiečių gyvybių, Oahu niekada negavo nė žodžio apie priešo povandeninį laivą.

„Kyla klausimas, kodėl informacija nesudarė komandų grandinės“, - sako Citino. „Pranešimas nuskaito dvi komandų grandines tuo metu, kai ne visi yra biure. Be to, per pastarąsias kelias savaites aplink Pearl Harbor buvo gauti klaidingi teiginiai apie povandeninius laivus, todėl ne visi buvo tikri, kas iš tikrųjų atsitiko “. Net jei informacija buvo greitai perduota, „Citino“ pažymi, kad „užtrunka šiek tiek laiko, kol laivynas pailsės ir bus pasirengęs kovai“.

Nors bombų audra pliaupė iš dangaus, amerikiečių jūreiviai taip pat pranešė, kad iš vandens paleistos torpedos. Kai po tamsios dienos Havajuose nusileido tamsa, vienas iš mini povandeninių laivų savo motinos laivui pasiuntė morzės raidės signalą, teigdamas, kad sėkmingai užpuolė amerikiečių laivą. Tačiau tai, ar mažieji povandeniniai laivai iš tikrųjų smogė kuriai nors Amerikos laivyno daliai Perl Harbore, vis dar yra diskusijų objektas.

Nors keturi mažieji povandeniniai laivai atsidūrė jūros dugne, nukentėję nuo amerikiečių laivų ar dėl mechaninių gedimų, penktasis nuo pat pradžių buvo sugadintas giroskopo. Bandydamas prasiskverbti į Perl Harborą, jis tris kartus plūdo ant koralinio rifo. Neteisingas šūvis iš amerikiečių naikintojo USS. Helmas jį išsprogdino, bet įgula neteko sąmonės. Kai apie vidurnaktį prabudęs praporščikas Kazuo Sakamaki atsibudo iš stuporos, sukeltos galvos smegenų sukrėtimo ir kenksmingų dūmų, jo laivas nukrypo į kitą Oahu pusę.

Sakamaki užsidegė saugiklį, kad nuskaitytų sugedusį laivą, ir nardė už borto, tačiau net ir šis manevras nepavyko. Saugiklis neužsidegė, jo įgulos draugas nuskendo banglentėje, o Sakamaki prarado sąmonę paplūdimyje, tik pabudęs nuo amerikiečių seržanto Davido Akui žvilgsnio, kuris jį suėmė kaip karo belaisvį.

Perlų uostą užpuolusių lakūnų pasibaisėjimui, Japonijos kariuomenė melagingai įskaitė vieną iš pusiau povandeninių laivų už mirtiną smūgį JAV. Arizona. Žuvę devyni japonų povandeniniai laivai Japonijoje tapo didvyriais ir sulaukė po mirties dvigubų paaukštinimų, o Sakamaki sulaukė tik daugelio savo tautiečių pasipiktinimo dėl to, kad nepasirinko garbingo savižudybės kelio.

Išgelbėtas japonų povandeninis laivas apkeliavo Jungtines Valstijas, siekdamas skatinti parduoti karo obligacijas, ir dabar yra eksponuojamas Nacionaliniame Ramiojo vandenyno karo muziejuje Frederiksburge, Teksase, reto iš menkai prisimenamo atakos prieš Perl Harborą aspekto.

„Jūs turite 300 orlaivių danguje ir penkis mažuosius pogrupius“, - sako Citino. „Net jei kiekvienas turėjo tiesioginį smūgį, ore skraidė daug daugiau potvarkių nei sklandė po jūromis. To šešėlyje povandeniniai laivai tampa išnaša “.


Rastos USS palatos nuolaužos

USS Ward su maskuojančiais dažais

1941 m. Gruodžio 7 d. Rytą JAV buvo apšaudytas Japonijos imperatoriškojo karinio jūrų laivyno lėktuvnešių lėktuvų parku. Dėl šios atakos JAV žuvo 2403 žmonės ir prasidėjo Antrasis pasaulinis karas. Tačiau likus kelioms valandoms iki tragedijos, įvyko susirėmimas, kuris buvo preliudija į pražūtingą išpuolį prieš uostą.

Nors Japonija išsiuntė laivyną per Ramųjį vandenyną, kad pradėtų ataką prieš Perl Harborą, IJN nebuvo atsakingas už pirmojo šūvio paleidimą. Šis skirtumas priklauso USS Ward (DD-139), JAV karinio jūrų laivyno naikintojas.


4 dalykai, kurių galbūt nežinote apie USS konstituciją

Paskelbta 2019 m. Sausio 28 d. 18:42:07

Plaukimo fregata „USS Constitution“ (buvusi IX 21) liepos 23 d. Buvo pakartotinai išplukdyta įvykio, kurį užgožė branduolinės aviacijos lėktuvnešio „USS Gerald R. Ford“ (CVN 78) paleidimas.

Laivas gyvuoja jau 220 metų. Tačiau čia yra keletas dalykų, kurių galbūt nežinojote apie šį laivą.


„Midget“ povandeniniai laivai, įveikę lėktuvus iki Perl Harboro - ISTORIJA

Pateikė John Perry

Ankstyvą 1941 m. Gruodžio 7 d. Penki Japonijos imperatoriškojo karinio jūrų laivyno povandeniniai laivai laukė, kol įplauks į Perl Harborą, JAV Ramiojo vandenyno laivyno tvirtovę. Jų misija buvo papildyti karinių jūrų orlaivių ataką, darant žalojantį smūgį Amerikos kariniam jūrų laivynui Ramiojo vandenyno regione. Šis ambicingas planas žlugo. Išliko tik vienas amatas, HA-19kartu su vienu jos dviejų žmonių įgulos nariu praporščiku Kazuo Sakamaki, kuris Antrojo pasaulinio karo metais tapo JAV „kaliniu Nr. 1“.
[text_ad]

„Midget“ povandeniniai laivai

Sakamaki užaugo tradicijomis grįstoje japonų kultūroje, kuri parodė didelę pagarbą šeimai, mokytojams ir imperatoriui Hirohito. Vėliau jis paaiškino: „Mes buvome išmokyti ir tikėjome, kad mums svarbiausia žmogiškai mirti mūšio lauke - vyšnių žiedų lapams nukritus ant žemės - ir kad kare yra tik pergalė. ir jokio atsitraukimo “. Taigi jis kreipėsi dėl priėmimo į Japonijos karinio jūrų laivyno akademiją Etajimoje ir tapo vienu iš 300 išrinktų iš 6000 pretendentų. Baigęs studijas, metus praleido jūroje, paskui pakeltas praporščiku ir 1941 m. Balandžio mėn. Liepė pranešti Chiyoda, konvertuotas hidroplanų konkursas, Kure jūrų laivų statykloje.

Praporščikas Kazuo Sakamaki.

Sakamaki buvo pasirinktas dalyvauti kuriant slaptą ginklą - mažąjį povandeninį laivą ir prisijungs prie elitinės grupės, vadinamos Specialiųjų atakų jūrų daliniu. Kariūnai mokėsi Ohurazaki saloje ir teorinį išsilavinimą Kure karinio jūrų laivyno kiemo Torpedo eksperimentiniame skyriuje. Pamokos taip pat vyko ant vilkiko Kure Maru ir vandens lėktuvų konkursai Chiyoda ir Nišinas. Dėl šios intensyvios mokymo programos, kuri buvo stebima ir stebima, kai kurie kariūnai iškrito, o kiti nusižudė. Išliko tik patys geriausi.

Sakamaki ir jo kolegos įgulos narys, karininkas Kiyoshi Inagaki sužinojo apie savo specialaus amato subtilybes. Kiekvienas angas turėjo po du įgulos narius dėl ankštos vietos. Vienintelis įėjimas buvo per 16 colių liuką bokšte. Imperatoriškasis Japonijos karinis jūrų laivynas šiuos mini klubus pavadino Ko-Hyoteki, tačiau prie vienetų prijungtuose buvo naudojamas motinos pavadinimas, pvz. I-24Midgetas. Paulius J. Kempas sako „Midget“ povandeniniai laivai kad tai buvo „bene pažangiausi povandeniniai povandeniniai laivai, aptarnaujantys bet kurį karinį jūrų laivyną Antrojo pasaulinio karo metais“.

Šie cigaro formos mini klubai, pastatyti 1938 m., Driekėsi beveik 80 pėdų, o baterijos buvo išdėstytos iš abiejų pusių. Jie galėjo keliauti 23 mazgų greičiu ir 19 mazgų panardinus, tačiau akumuliatorių įkrovimas truko tik 55 minutes. Nė vienas laivas neturėjo generatorių, todėl juos reikėjo įkrauti švelniu ar motininiu povandeniniu laivu. Torpedų kambaryje buvo dvi 18 colių torpedos, kurių kiekvienoje buvo apie 1000 svarų sprogmenų. Japonijos optikos gamybos įmonė paslaptyje ištobulino specializuotą 10 pėdų ilgio miniatiūrinį periskopą.

Tiesą sakant, didžiulis slaptumas apgaubė visą projektą. Japonai galiausiai pagamino daugiau nei 400 keturių tipų laivų specialioje gamykloje netoli Kure. Iš jų buvo pagaminta apie 60 Sakamaki vadovaujamo tipo A tipo povandeninių laivų. Tik pagrindiniai vadai žinojo detales. Dispečeriai šį laivą pavadino specialiomis povandeninėmis valtimis Koryu (drakonas su svarstyklėmis) ir kitais kūrybiniais pavadinimais, kad nebūtų atskleista tikroji mašinų prigimtis.

Kai pirmą kartą atvyko povandeniniai laivai, vienas jūreivis prisiminė: „Kai užsitikrinome, šalia kiekvieno povandeninio laivo atplaukė barža. Baržose buvo vežami keisti daiktai, stipriai uždengti juodu audiniu ir saugomi ginkluotų jūreivių bei policijos. Daiktai buvo pakelti ant korpuso ir pritvirtinti lopšiuose - vis dar pinti vainikuose. Mes, laivo kompanija, nebuvo informuoti, kokie tai objektai. Tik išvykę į jūrą išbandymams Aki jūroje sužinojome, ką nešamės. Povandeninio laivo moralė buvo neįtikėtina “.

Piggy-Back to Pearl Harbor

1941 m. Spalio viduryje manevrai aplink salas Vidinėje jūroje nuo strategijos vandenyno viduryje perėjo prie siaurų įplaukų naktį. „Kai kapitonas Harada liepė mums skirti ypatingą dėmesį Perl Harborui ir Singapūrui, - prisiminė Sakamaki, - manėme, kad viena grupė tikriausiai bus panaudota prieš Perl Harborą, o kita grupė - prieš Singapūrą. Įgulos įgulai baigus mokslus ir gavus 10 dienų atostogas, karo laive su jais kalbėjo admirolas Isoroku Yamamoto, Japonijos imperatoriškojo karinio jūrų laivyno jungtinio laivyno vadas. Nagato ir pabrėžė jų slaptos misijos prieš Pearl Harbor svarbą.

Penki povandeniniai laivai, I-16, I-18, I-20, I-22, ir I-24turėjo nešioti povandeninius laivus už artėjančių bokštų. Kiekvienas minisublis su plieniniais diržais keliaudavo prie didelio povandeninio laivo slėgio korpuso ir turėjo būti paleistas, kol motininis laivas buvo panardintas, kad būtų išvengta priešo poveikio. Kai kurie pareigūnai priešinosi drąsiam planui panaudoti mažuosius povandeninius laivus atakuojant Amerikos laivus siaurose Perl Harboro ribose. Pirmojo povandeninio laivo vadas kapitonas Hanku Sasaki susimąstė, ar didieji povandeniniai laivai gali atlaikyti tiek svorio. „Buvo per daug skubėti, skubėti, skubėti“, - po karo jis kritikavo.

Šis Kure karinio jūrų laivyno bazėje Japonijoje statomas šis povandeninis laivas nebuvo baigtas iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos. Galų gale jis buvo atiduotas okupaciniams amerikiečiams.

Vadas Mitsuo Fuchida, vadovavęs oro atakai prieš Perl Harborą, pasišaipė iš viso plano. Kiti manė, kad mažieji povandeniniai laivai per daug riedėjo ir šoko. Jų bokštai buvo apnuoginti, o įranga ir priežiūra priklausė nuo motininių laivų. Be to, nustebimo elementas, būtinas sėkmingam oro puolimui, gali būti pažeistas, jei būtų atrasti nedideli povandeniniai laivai.

Sakamaki minisublis buvo pritvirtintas prie povandeninio laivo I-24, kuris buvo tolimojo nuotolio žvalgybos tipas, 348 pėdų ilgio su 30 pėdų spinduliu. Devyni tūkstančiai arklio galių leido jiems pasiekti 22 mazgų paviršiaus greitį. Telefono linija iš HA-19Prikabinimo bokštas sujungė abu laivus, o tarp valčių pritvirtintas cilindras leido įgulos nariams kaupti atsargas ir reguliariai tikrinti įrangą. 1941 m. Lapkričio 18 d. Sakamaki parašė namo: „Dabar aš išeinu. Aš skolingas tau, mano tėvai, skolą, kurios niekada negalėsiu grąžinti. Kad ir kas nutiktų man, aš tarnauju mūsų šaliai. Žodžiai negali išreikšti mano dėkingumo už privilegiją kovoti už taiką ir teisingumą “.

Penki I klasės motininiai laivai ir jų specialiųjų atakų pajėgų minibusai paliko Kurę ir per mėnulio naktį išplaukė per Ramiojo vandenyno šiaurę į Perl Harborą. Jie keliavo lėtai dėl krovinių ir atšiaurių orų, dieną bėgo po vandeniu, kad išvengtų aptikimo, o vakare pasirodė paviršiuje, išlaikydami maždaug 20 mylių atstumą vienas nuo kito. Vadas Mochitsura Hashimoto, kapitonas I-24, prisiminė daugybę bėdų per kelionę vandenynu į Havajus, įskaitant užsikimšusius siurblius, sugedusius vožtuvus ir pavarų gedimus.

Kartą I-24 beveik nuskendo dėl įstrigusio vožtuvo, kuris paskutinę akimirką buvo išlaisvintas. Po paviršiaus iškritimo įgula rado sutrupintą torpedą Sakamaki pusiaukelėje ir visą naktį dirbo, kad ją pakeistų atsargine. Vėliau Hashimoto sakė: „Ši operacija gali atrodyti pakankamai paprasta, tačiau iš tikrųjų tai toli gražu nebuvo paprasta. Dėl vietos stokos siaurame viršutiniame denyje nešioti daugiau nei toną sveriančio daikto į valties galą nebuvo nereikšminga užduotis, o ką jau kalbėti apie tai, kad sugadintą torpedą reikia tyliai išmesti ant šono “.

Mes buvome savižudžių eskadrono nariai ir#8221

Penki pusiaukelės povandeniniai laivai turėjo būti paleisti prie Oahu kranto, kur jie turėjo tyliai įplaukti į Perl Harborą, plaukti aplink Ford salą prieš laikrodžio rodyklę ir smūgiuoti į JAV mūšio laivus, prišvartuotus sekliame uosto vandenyje. Iš pradžių buvo tikimasi, kad mini klubai puls tarp pirmosios ir antrosios oro atakos bangų. Kai Amerikos karo laivai bandė įsibėgėti ir pabėgti į atvirą jūrą, jie gali būti suluošinti ir užkimšti uosto žiotis. „Buvau apstulbęs ir jaučiausi tarsi staiga suakmenėjęs“, - tą akimirką, kai jam buvo atskleistos plano detalės, prisiminė Sakamaki. „Poveikis buvo tarsi staigus stebuklingas smūgis“.

Nors pagal planą 1941 m. Gruodžio 8 d., Maždaug už aštuonių mylių į vakarus nuo Lanai salos, susigrąžinti prancūzų povandeniniai laivai turėjo susitikti su savo motinomis, Sakamaki suprato, kad misija buvo savižudybė. Po puolimo povandeniniams laivams trūko akumuliatoriaus energijos, kad galėtų nuvažiuoti tokį atstumą.

Sakamaki sakė: „Mes buvome savižudžių eskadrilės nariai. Mes nežinojome, kaip galime kada nors sugrįžti “. Kontradmirolas Hisashi Mito, vadovavęs povandeninių laivų konkursų skyriui, po karo taip pat pažymėjo, kad visi minisub įgulos nariai „buvo pasirengę mirčiai ir nesitikėjo grįžti gyvi“. Pavadinimas „Specialusis karinio jūrų laivyno atakų padalinys“ japonų kalba buvo savižudžių atakos eufemizmas. Šie povandeniniai laivai buvo anksčiau, nei vėlesni kamikadzės atakos daliniai.

Gruodžio 6 -osios naktį motininiai laivai priartėjo prie Havajų, o palei Oahu Waikiki paplūdimį buvo matomos mirgančios šviesos. Ford saloje esančiame Hikamo lauke liepsnos nusileido. Džiazo muzika sklido iš radijo imtuvų ir barų. Viskas pasirodė ramu. Dideli povandeniniai laivai skrido 10 jūrmylių atstumu nuo Perl Harboro žiočių ir laukė, kol išleis savo mažuosius povandeninius laivus.

“ Į Pearl Harbor! ”

Perlo uosto išpuolio rytą Ocahu saloje paplaukioti pražūtingasis povandeninis laivas „Ensch Kazuo Sakamaki ’“ turėjo tapti karo prizu.

Prieš pat paleidimą Sakamaki parašė atsisveikinimo raštą savo tėvui, sudarė testamentą ir nukirpo tradicinius kirpimus nagams bei plaukų sruogą šeimos altoriui. Tada jis apsivilko savo uniformą - medvilnę fundishi (kelnaitės), odinė striukė ir balta hachimaki galvos juosta. Jis ir Inagaki taip pat pasipurškė vyšnių žiedų kvepalais ir dabar abu buvo pasirengę garbingai mirti pagal Bushido japonų karių elgesio kodeksą.

Įkėlęs savo pusiaukelėje viską nuo diagramų iki įrankių ir šokolado, Sakamaki savo žurnale surašė, kad du jūreiviai eis nuogi, o ne vilkės uniformas. Jis taip pat rašė: „Šiandien aš atliksiu vieną svarbią misiją, o panėręs į Perl Harborą nuskandinsiu priešo karo laivus. Aš gimiau vyru mūsų šalyje, o dabartinė drąsi įmonė iš tikrųjų yra džiaugsmo viršūnė. Neatsižvelgdamas į praėjusių metų sunkumus ir karčius pavojus, treniravausi ir atėjo laikas, kai čia išbandysiu savo sugebėjimus. Šie vamzdžiai [povandeniniai laivai] yra mūsų karinio jūrų laivyno pasirinkimas. Be to, jie yra kelių dešimčių tūkstančių japonų išminties ir įgūdžių rezultatas.Dabartinėje operacijoje įgulos pajėgos yra dar labiau pasirengusios nei torpedos, ir tikrai visi esame visiškai paveikti pasiaukojimo jausmo “.

Tačiau paskutinis bandymas prieš paleidžiant atskleidė giroskopo gedimą minisub. Inagaki siautulingai bandė jį pataisyti - nesėkmingai. Taigi Sakamaki nusprendė valdyti atmintį, naudoti magnetinį kompasą ir pasikliauti periskopo vietos tikrinimu - visi kvaili, bet didvyriški pasirinkimai. Paklaustas, ar nori atsitraukti, jis atsakė: „Į Pearl Harbor!

Gruodžio 6 d., Apie 3 val., Sakamaki ir Inagaki per pritvirtintą cilindrą įsispraudė į savo juodojo korpuso laivą. Jų buvo paskutinis paleistas sub. Buvo nutrauktos telefono linijos. Atlaisvinti sunkūs plieniniai spaustukai. Jūreiviai judėjo Pearl link savo akumuliatoriaus energija, tačiau nuo pat pradžių jų šešėliai buvo nustelbti.

Paleidimo metu, HA-19 nardė nosį ir beveik atsistojo ant galvos. Sakamaki pakeitė variklius, kad sulėtėtų nusileidimas, o Inagaki pakeitė balastą ir užpildė bakus vandeniu, kad ištaisytų apdailą. HA-19Plonas slėgio korpusas įtrūktų žemiau 100 pėdų. Teko sutvarkyti valandas, o tai sukėlė abiejų vyrų nervus. Vėliau, prieš pakeldami laivą, jie valgė ryžių rutulius ir gėrė vynuogių vyną, kad periskopu patikrintų jo vietą. Jie nukrypo 90 laipsnių nuo kurso ir leidosi atgal į jūrą.

„Mano rankos buvo šlapios nuo šalto prakaito“, - prisiminė Sakamaki. „Tris ar keturis kartus keičiau kryptį, tikėdamasis, kad laivas kažkaip pasuks ten, kur norėjau“. Tačiau vamzdis visą naktį nepasirodė uosto link.

Gruodžio 7 d

Saulė pakilo sekmadienį, gruodžio 7 d HA-19 vis dar liko už uosto įėjimo. Žvelgdamas pro periskopą, Sakamaki pamatė kelis JAV naikintojus, judančius pirmyn ir atgal per įėjimą į Perlą. Jis nusprendė paleisti pirštinę, bet sonaru, esančiu naikintoju USS Ward, kuris anksti ryte buvo nuskendęs vieną iš mažųjų, gavo „Sakamaki“ HA-19 ir numetė gylio krūvius, kurie smarkiai supurtė. Sakamaki prarado pusiausvyrą, atsitrenkė į bokšto šoną ir prarado sąmonę.

„Aš greitai atėjau ir pamačiau baltus dūmus savo povandeniniame laive“, - vėliau rašė jis savo prisiminimuose. Aš užpuoliau Perl Harborą. „Pakeičiau greitį iki pusės pavaros ir apsukau laivą. Norėjau pamatyti, ar laivui nebuvo padaryta jokios žalos. Mano padėjėjui viskas buvo gerai. Su dviem torpedomis viskas buvo gerai. Taigi aš pasiruošiau dar kartą pabandyti prasiveržti per naikintojus “. HA-19 šovė į priekį. Daugiau gylio krūvių atsirado iš Ward. Sakamaki įsakė dar kartą nardyti.

Kai Sakamaki vėliau atnešė minisubą į periskopo gylį, jis pamatė iš uosto vidaus kylančius juodų dūmų stulpelius. Laivai degė. Oro ataka buvo sėkminga. Tai paskatino jį eiti tiesiai į uostą, tačiau pogrindininkas užplaukė ant koralinio rifo, jo lankas iškilo iš vandens, o sraigtai suko atbuline eiga. Dauguma sąskaitų sako, kad naikintojas USS Helm paleido šūvius į HA-19, kuris nepataikė, bet išmušė dalinį, sugadindamas vieną iš torpedų. Tačiau Sakamaki sakė, kad vėliau jam buvo pasakyta, jog naikintojas šaudė į mini klubą, tačiau jis „tuo metu visiškai negirdėjo jokių garsių sprogimų“.

Situacija pablogėjo. Dėl dujų nutekėjimo iš akumuliatorių Sakamaki ir Inagaki susirgo ir svaigo galva. Jie turėjo perkelti 11 svarų balasto kiaules iš priekio į galą ant slidžių užtvindytų grindų, patyrę elektros smūgį ir išsekę nuo karštos ir nešvarios atmosferos. Viduje temperatūra siekė apie 135 laipsnius. Jie pagaliau išlaisvino mini šulinį, tačiau nustatė, kad jo torpedų šaudymo mechanizmas yra sugedęs, todėl jie liko be ginklų.

Sakamaki verkė pagalvojęs apie nesėkmę ir nusprendė sukti mūšio laivą, apsisukdamas HA-19 į pilotuojamą torpedą. „Aš išvykau į Perl Harborą turėdamas tikslą nuskęsti karo laivą“, - vėliau jis paaiškino JAV karinio jūrų laivyno žvalgybos pareigūnui. „Nors mes galėjome pasiekti uosto žiotis, šliauždami po jūsų bombomis, krintančiomis kaip lietus, mūsų nelaimė povandeniniam laivui buvo mirtina. Taigi nusprendėme nedvejodami tęsti vandens paviršių, bėgti į uostą ir kopti į (USS PensilvanijaS) laiptų kopėčios. Tikėjomės šokti ant denio ir mirti tuo pačiu metu susprogdindami priešo karo laivą “.

Tačiau šis išgalvotas planas taip pat pasipriešino. Giluminiai krūviai išjungė vamzdžio vairavimo galimybes ir jis sukosi netinkamai. Vidinis oro slėgis pakilo virš 40 svarų. Jūreiviai užspringo ir duso. Jų akys degė. Linguojant jie apsvaigo ir susilpnėjo. Abu jūreiviai galiausiai sugriuvo, o laivas išplaukė į jūrą.

Kai Sakamaki pagaliau pabudo, jis atidarė liuką, kad gautų gaivų orą iš vėsaus vėjo ir pamatė žemę. Iš pradžių jis manė, kad pasiekė susitikimo vietą prie Lanai. Vietoj to, jis buvo netoli Bellows Field, rytinėje Oahu pakrantėje. Jis bandė paleisti „sub“, tačiau jo baterijos išsiliejo ir išsikrovė. HA-19 tada nubėgo ant seklumos. Abu japonų jūreiviai nusprendė paleisti akumuliatoriaus sprogstamąjį užtaisą ir plaukti už jo. Sakamaki uždegė detonatoriaus saugiklį ir abu iššoko už borto.

„Vanduo buvo šaltas“, - vėliau rašė Sakamaki. „Bangos buvo didelės. Negalėjau laisvai judėti ir nurijau sūrų vandenį. Viena minutė. Dvi minutės. Jokio sprogimo. Pradėjau nerimauti dėl laivo. Pieno povandeninis laivas turėjo būti sunaikintas. Norėjau grįžti, bet manyje nebeliko jėgų. Nei mano padėjėjas, nei aš negalėjome šaukti vienas kitam. Stiprumas pamažu dingo iš manęs. Tada nebemačiau savo padėjėjo. Jį prarijo milžiniškos bangos. Praradau sąmonę “. Vėliau JAV kariai rado Inagaki kūną.

Ramiojo vandenyno karo kalinys Nr

Prieš auštant gruodžio 8 d., Leitenantas P.C. Plybon ir kapralas D.M. Akui, tarnaujantis paplūdimyje netoli Bellows Field, apie 15 mylių į rytus nuo Perl Harboro, pamatė ką nors plaukiantį kranto link.

„Iš pradžių manėme, kad tai didelis vėžlys, o tada matėme, kaip jo rankos juda plaukiant“, - sakė leitenantas. Kapralas Akui paleido šautuvą per figūros galvą. Tada Plybonas įbrido į vandenį ir paėmė Sakamaki, kuris buvo apsirengęs tik apatinius marškinius ir g-virvelę su 15 centų Japonijos valiuta, įsiūta į maldos diržą. Padrąsintą, 127 svarų sveriantį japonų jūreivį jis ištempė į krantą padedamas kapralo Akui. Amerikiečiai sukaustė rankas ir kojas, susivyniojo į kariuomenės antklodę ir surišo. Nuvežtas į areštinę ir tardomas, Sakamaki tapo Ramiojo vandenyno karo „kaliniu Nr. 1“.

Pažemintas Sakamaki paprašė tik nusižudyti. „Mano, kaip kareivio, garbė nukrito ant žemės“, - sakė jis Amerikos žvalgybos pareigūnams. „Dėl savo nepatyrusios navigacijos ir strategijos išdaviau 100 milijonų mūsų žmonių lūkesčius ir tapau liūdnu karo belaisviu, nelojaliu mano šaliai“.

Apie 8:45 ryto apžvalgos aikštelės pastebėjo Sakamaki povandeninį laivą iš apžvalgos bokšto. Jis buvo pakrantėje ant rifo maždaug už mylios nuo kranto. Išskrido žvalgybinis lėktuvas su dviem pareigūnais iš 86 -osios stebėjimo eskadrilės ir padarė eskizo eskizą, kurį perdavė eskadrilės vadui. Tada keli karinio jūrų laivyno lėktuvai numetė bombas HA-19 bandydamas jį išstumti iš koralų rifo. „Bellows Field“ vadas susisiekė su karinio jūrų laivyno povandeninių laivų sandėliu ir paprašė gelbėjimo specialistų ištirti situaciją.

Nagrinėjant „Midget Sub“

Lietingą gruodžio 10 -osios rytą ekipažas iš Perl Harboro atvyko išgelbėti neįgaliųjų mini klubo, galiausiai jį nutempė į krantą, pritvirtindamas kabelį prie jo bokšto. Jaunam radijui, vardu Charlesas L. Jacksonas, jo viršininkas liepė nusirengti, nuplaukti kelis jardus ir pasižiūrėti: „Aš nesiginčijau“, - komentavo jis. „Greitai atsitraukiau, paskui nuplaukiau į šalutinę ir prisitraukiau prie bokšto. Atsigręžiau į viršininką ir jis mostelėjo man įlipti į valtį. Atidariau liuką ir vos nenukritau nuo šono. Smarva buvo tokia didžiulė, aš kelis kartus giliai įkvėpiau, tada užlipau ant bokšto ir įsileidau į mažą liuko angą ... Kai apsižvalgiau po patamsėjusiu interjeru, dešinėje pusėje pamačiau ryšio įrangą, navigacinė schema ir prietaisai buvo uosto pusėje “.

Keletas kitų prisijungė prie Džeksono pusiaukelėje. „Kai aš išardžiau radiją, pareigūnas šliaužė į priekį, norėdamas ištirti torpedas, o viršininkas nuėjo į akumuliatorių skyrių, kad patikrintų baterijas ir varomąją įrangą“, - sakė jis.

Kratos metu Džeksonas rado oficialų JAV karinio jūrų laivyno Perl Harboro žemėlapį, kuriame pavaizduotos karo laivų pozicijos. Ši diagrama leido tyrimo tarybai manyti, kad „Sakamaki“ povandeninis laivas iš tikrųjų įplaukė į uostą ir prieš išpuolį keliavo aplink Ford salą. Vėliau teorija buvo atmesta, nes ideografai nesuvokė laiko elemento, užrašai atrodė pernelyg tvarkingi ir organizuoti, o toks maršrutas pateikė vykdymo problemų.

Vyras admirolas E. Kimmelis, JAV Ramiojo vandenyno laivyno vadas išpuolio metu, taip pat samprotavo: „Tai neturėjo prasmės. Jie matė nuo kalvų, tad kodėl rizikuoti, kad ten įplauks povandeninis laivas?… Aš labai atsisakyčiau bet ko, išskyrus pačius teigiamiausius įrodymus, kad japonai buvo pakankamai kvaili, kad ten nusiųstų povandeninį laivą tik stebėjimo tikslais “.

Nors ekspertai pirmiausia tikėjosi ištirti HA-19 sausumoje prie Bellows Field, jie nusprendė išardyti laivą į tris dalis ir išnagrinėti jį Perl Harbore. Po metų, 1942 m. Lapkričio 30 d., Prie pašto būstinės Bellows Field buvo padėta bronzinė lenta ant akmeninio pagrindo, skirta pagerbti tuos vyrus, kurie padėjo užfiksuoti Sakamakį ir japonų minisubą.

“Prisiminkite Perl Harborą ir#8221

1943 m. Gegužės 2 d. Demonstruotas karo obligacijų mitinge Niujorke, praporščikas Kazuo Sakamaki ir#8217 prancūziškasis povandeninis laivas buvo pagrindinis JAV karo skolos finansavimo centras.

Įdomi pasaka apie miniatiūrą sub HA-19 tęsė. Nors laivas buvo sugadintas vairuose, torpedose, sraigtuose ir lankų tinklelyje, jis vis dar išliko geros būklės ir buvo įrengtas kaip keliaujantis eksponatas be periskopo, variklio ir daugumos originalios įrangos. Pažeistos dalys buvo suremontuotos iš dalių, gautų iš Perkel Harboro smulkintuvo USS Monaghanas. Buvo sumontuoti elektros prietaisai, pridėtos manekeno baterijos ir variklis, taip pat 22 maži langai išpjauti korpuse.

Karo metu, HA-19 apkeliavo 41 valstiją priekaboje, apipavidalinta raudona, balta ir mėlyna plunksna, reklamuodama šūkį „Prisimink Perl Harborą“. Milijonai žmonių pirko karo obligacijas ir pašto ženklus, kad galėtų pažvelgti į laivą ir pažvelgti į vidų. Net prezidentas Franklinas D. Rooseveltas jį apžiūrėjo Mare saloje. Kelionė HA-19 surinko pakankamai pinigų visiems žiaurios atakos metu Perl Harbore apgadintiems laivams remontuoti.

Po karo, HA-19 sėdėjo rūdydamas prie Navy prieplaukos Čikagoje. Vėliau jis buvo išsiųstas į muziejų Key West, Floridoje, o dabar eksponuojamas Nacionaliniame Ramiojo vandenyno karo muziejuje Frederiksburge, Teksase.

Japonijos vyriausioji vadovybė skleidė propagandą, kad vienas iš pusiau padugnių nuskandino mūšio laivą USS Arizona, kuris iš tikrųjų buvo sunaikintas iš oro. Vienoje knygoje giriamasi: „Drąsiai bėgdami į Perl Harborą, jie atliko savo užduotį ir tada ramiai laukė mirties. Atėjo, ir jie susidūrė su šypsena veide. Kai mūsų mintys susimąsto apie jų galantišką poelgį ir prisimename jų didžiulį pasiaukojimo veiksmą, kaip galime padėti, bet neįveikti giliausio jausmo? “

Paveikslai ir atvirukai romantizavo perlinių povandeninių laivų jūreivius, kurie neteko gyvybės Perl Harbore, tačiau Sakamaki neįtraukiamas. Jo atvaizdo memorialiniuose kūriniuose nėra. Japonai tai žinojo HA-19 ir Sakamaki buvo sugauti. Nesėkmingai atlikęs savo misiją ir gyvenęs, Sakamaki tapo atstumtuoju.

40 Daugiau mini klubų

Viso karo Ramiajame vandenyne metu Japonijos pusiaukelės padėjėjai įnešė menką indėlį. Perl Harboro planas, matyt, nepavyko. Dar apie 40 mini klubų nepavyko pasiekti jokios sėkmingos sėkmės Gvadalkanale, Aleutuose, Filipinuose, Saipane, Okinavoje ar Sidnėjuje, Australijoje. Tačiau vienas iš jų beveik padarė istoriją, kai jo torpeda vos praleido kreiserį USS Boise sąsiauryje tarp Negros ir Siquijor salų. Laive tuo metu buvo generolas Douglasas MacArthuras, sąjungininkų pajėgų vadas Ramiojo vandenyno pietuose.

Po karo Kazuo Sakamaki susituokė, parašė savo atsiminimus ir galiausiai tapo „Toyota“ eksporto skyriaus Nagojoje gamybos viršininku. Vėliau jis tapo „Toyota“ prezidentu Brazilijoje. Jis mirė 1999 m. Lapkričio 29 d., Vis dar prisimenamas kaip Ramiojo vandenyno karo „kalinys Nr. 1“.


Japonijos povandeninio laivo puolimas perl Harbore buvo savižudybės misija

1941 m. Gruodžio 7 d. Japonijos imperijos karinio jūrų laivyno orlaivis nusiaubė JAV karinę jūrų bazę Pearl Harbor mieste, Havajuose. Tačiau Japonijos karo lėktuvai iš tikrųjų neiššovė pirmųjų šūvių, dėl kurių Amerika įsitraukė į didžiulį Ramiojo vandenyno karą.

Likus valandai iki oro atakos, eskadrilė mažų japoniškų pusiau povandeninių laivų bandė įsiskverbti į uosto gynybą, kaip įsilaužėliai naktį, kad sukrėstų „Battleship Row“. Skirtingai nuo šturmo iš oro, jūreiviams nepavyko įspūdingai - ir istorija dažnai pamirštama.

Trečiajame dešimtmetyje Japonijos imperija ir Jungtinės Valstijos buvo nukreiptos į susidūrimo kelią. Tokijo sprendimas 1931 metais įsiveržti į Kiniją ir šešerius metus suintensyvinti žiaurią kampaniją sukėlė galutinai neatšaukiamą įtampą.

JAV į įsiveržimą į Kiniją reagavo didindamos sankcijas, kurios baigėsi 1941 m. Liepos mėn. Naftos embargu, kuris suluošino Japonijos ekonomiką. Japonijos kariniai lyderiai norėjo užimti Nyderlandų Rytų Indiją, kad užtikrintų naftos turtą, tačiau žinojo, kad tai sukels karą su Jungtinėmis Valstijomis.

Nors JAV ir Japonijos derybos buvo nutolusios nuo taikos susitarimo, Ruzveltas buvo sunkus derybininkas, reikalaudamas Japonijos lyderių liepti visiškai pasitraukti iš Kinijos. Jie atsisakė.

Taigi japonas admirolas Yamamoto pradėjo planuoti „trumpą pergalingą karą“. Šios idėjos esmė buvo numušti JAV Ramiojo vandenyno laivyno mūšio laivus jų pagrindinėje bazėje Pearl Harbor, Havajuose, kad nupirktų Japonijos armijai laiko užbaigti Ramiojo vandenyno vakarų užkariavimą.

Nors pagrindinis išpuolis būtų Japonijos vežėjų darbo grupės masinis oro antskrydis, karinis jūrų laivynas koordinavo povandeninį šturmą, naudodamas pusiau povandeninius laivus.

Antrojo pasaulinio karo metu Japonijoje, Anglijoje, Italijoje ir Vokietijoje visi įdarbino „midget“ povandeninius laivus, kad slapta įsiskverbtų į seklius, gintų uostus ir užpultų pažeidžiamus kapitalo laivus. Japonijos karinio jūrų laivyno povandeniniai povandeniniai laivai slėpė savo įvykius, pavadindami laivus A tipo Kō-hyōteki arba „Tikslas A“

Japonijos pareigūnai tikėjosi, kad šis paskyrimas suklaidins užsienio analitikus, manydami, kad 78 pėdų povandeniniai laivai iš tikrųjų yra pašaipūs laivai, skirti praktikai. Tiesą sakant, kiekvienas 46 tonų pogrupis turėjo dviejų žmonių įgulą ir buvo ginkluotas dviem 450 mm 97 tipo torpedomis su 800 svarų galvutėmis.

Maži povandeniniai laivai galėjo nuskristi iki 26 mylių per valandą, bet negalėjo nardyti giliau nei 100 metrų. Dar svarbiau, kad „Type As“ neturėjo variklio ir veikė tik iš baterijų.

Tai suteikė mažiems laivams maksimalią 12 valandų ištvermę 6 mylių per valandą greičiu. Tikrojoje kovoje povandeniniai jėgos dažnai pritrūkdavo daug greičiau.

Dėl to didesnis povandeninis laivas turėjo priartinti „Type As“ prie tikslinės zonos. Nepaisant to, akumuliatoriaus apribojimai padarė mažai tikėtiną, kad miniatiūrinis subas gali jį vėl sugrąžinti į saugumą. Kiekvienas iš jų turėjo 300 svarų sveriantį mokestį kaip savaiminio naikinimo įtaisas.

Tiesiog patekti į tikslinę zoną buvo pakankamai sunku. Kadangi mažus laivus buvo sunku valdyti net plaukiant tiesia linija, įgulos turėjo rankiniu būdu perkelti švino svorius atgal ir į priekį, kad stabilizuotų laivą.

Sprendžiant šias akivaizdžias problemas, 1941 m. Spalio 19 d. Japonijos karinis jūrų laivynas pradėjo modifikuoti penkis A tipo pogrupius su patobulintais pneumatiniais vairavimo įtaisais, taip pat tinklo pjaustytuvais ir apsaugomis nuo povandeninių tinklų. Kure karinio jūrų laivyno rajono darbuotojai nupiešė povandeninio laivo žibintus, kad padėtų juos paslėpti nuo priešo stebėtojų.

Vėliau mažyliai nuėjo į Kamegakubi karinio jūrų laivyno bandymų poligoną ir įgulos juos pakrovė ant penkių didelių C-1 tipo povandeninių laivų nugaros. I-16, I-18, I-20, I-22 ir I-24. 1941 m. Lapkričio 25 d. Motininiai laivai išplaukė į Perl Harborą.

Keliaujant, vadinamasis „specialusis puolimo padalinys“ gavo užkoduotą pranešimą „Užlipkite į Niitaka 1208. kalną“. Tai reiškė, kad Tokijo valdžia nerado diplomatinio sprendimo ir pranešė apie perlų uosto išpuolį.

1941 m. Gruodžio 6 d. C-1 plaukė į taškus, esančius 12 mylių atstumu nuo Perl Harboro. Tada tarp vidurnakčio ir 3:30 val. kitą dieną laivai išleido mirtinus naudingus krovinius.

Ekipažams, vis viduje Perl Harboras sukėlė rimtą iššūkį. Laivai galėjo įplaukti į uostą tik per 65 pėdų gylio kanalą, saugomą 35 pėdų gylio povandeninio tinklo.

Valtys iš abiejų tinklų pusių jas atitraukė, kad galėtų praplaukti draugiškos valtys. Be to, amerikiečių naikintuvai penkių mylių lanku aplink uosto įėjimą, padedami budrių akių, skriejančių aplink PBY Catalina jūrų patrulių lėktuvus.

Popieriuje japonai ketino, kad povandeninio laivo ataka veiktų kaip gerai suplanuota vagystė. Viduržemio pajėgos įsiskverbė sekdamos amerikiečių laivus, einančius per angas povandeniniame tinkle.

Tada povandeniniai laivai gulėjo žemai, kol oro ataka pasėjo chaosą visame uoste, o tada jie paleis savo torpedas bet kokiuose amerikiečių karo laivuose, kurie išgyveno bombardavimą. Vėliau miniatiūriniai šunys nuslydo į Havajų Lanai salą.

Povandeniniai laivai I-68 ir I-69 lauktų ne ilgiau kaip 24 valandas, kol paims bet kurį išgyvenusį įgulą. Japonai neplanavo susigrąžinti „Type As“.

Jei viskas pavyktų gerai, Amerikos pareigūnai japonų karo veiksmų deklaraciją gautų tik likus kelioms minutėms iki atakos pradžios. Tačiau viskas klostėsi ne pagal planą.

Prieš pat 4 val. Minų minininkas „USS“ Kondoras pastebėjo miniatiūrinio povandeninio laivo periskopą Ha-20 ir paskambino per naikintoją USS Ward ieškoti apylinkėse.

Praėjus daugiau nei pusantros valandos, laive buvo įgula Ward po krovininio laivo pastebėjo periskopą Antaresas kai jis ėjo per priešpovandeninius tinklus. Nors patruliavimo lėktuvas „PBY Catalina“ numetė dūmų žymeklius netoli posto, Ward apmokestino pad.

Ginklininkai paleido du šūvius iš laivo 4 colių pagrindinio pistoleto, esantį mažiau nei 100 metrų, ir sekė keturiais gylio užtaisais. A tipas dingo į vandenį.

Naikintojas USS „Ward“, kuris paleido pirmuosius JAV pajėgų šūvius Antrajame pasauliniame kare. JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka

Atsižvelgiant į tai, ar atsižvelgsite į amerikiečių veiksmus Atlanto vandenyne, kol šalis vis dar buvo techniškai neutrali, tai buvo pirmieji antrojo pasaulinio karo JAV pajėgų įniršio šūviai. 2002 m. Povandeninis tyrimas aptiko jo liekanas Ha-20 ir pamatė, kad Wardo kriauklės sudužo į bokštą ir žuvo įgula.

Kaip naikintojas USS Monaghanas prisijungė Ward ieškodamas papildomų pogrupių, pirmasis iš viso 353 japonų karo lėktuvų pradėjo ataką. Torpedos trenkėsi į mūšio laivus, nejudančius sėdinčius prie jų prieplaukų, o šarvus peršovusios bombos smogė per denio šarvus.

Iki to laiko Japonijos karinio jūrų laivyno leitenantas Iwasa Naoji ir Ha-22 pateko į Perl Harboro vidų ir paleido pirmąją torpedą vandens lėktuvo konkurse „USS Curtiss“. Šovinys nepastebėjo žymės, susprogdino doką už Amerikos laivo.

Curtiss ir netoliese esantį konkursą USS Tanžeris sugrąžino ugnį su savo 5 colių pagrindiniais ginklais ir surinko bent vieną tiesioginį smūgį. Iš denių JAV jūreiviai subraižė korpuso korpusą .50 kalibro kulkosvaidžiais.

8.45 val., Monaghanas kapitonas taip pat pamatė pogrupį ir liepė jį taranuoti. Geležies nervų turintis Iwasa, užuot bėgęs, pasuko aplinkinį ir paleido likusią torpedą į įkrovimo naikintoją-ir nepataikė vos 20 jardų, eidamas lygiagrečiai Monaghanass korpusas.

Naikintojas atsitrenkė į dabar jau neginkluotą povandeninį laivą ir iškravo gylio užtaisus už gerą priemonę. Nugaros sprogimas nuo gylio krūvių išstūmė naikintojo lanką iš vandens ir nesuvaldė jo į susidūrimą su netoliese esančiu šūviu.

Tuo tarpu Japonijos karinio jūrų laivyno praporščas Kazuo Sakamaki ir vyriausiasis karininkas Kiryoshi Inagaki pilotavo Ha-19 tiesiai į bėdą. Kentėdami dėl sulaužyto kompaso, abu jūreiviai ne kartą trenkė į Perl Harborą supančius koralų rifus ir galiausiai įlaipino laivą įėjime į įlanką.

Po ketvirčio valandos naikintojas USS Helm pastebėjo A tipą ir atidarė ugnį - netyčia sprogdindamas rifą. Nelaimingasis subas sugebėjo išvengti antrojo amerikiečių laivo atakos prieš nusileisdamas dar du kartus ant rifų.

Ha-18 susigrąžino USS „Current“ prie Keehi marių 1960 m. JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka.

Vartojant jūros vandenį, baterijos išskyrė mirtinas chloro dujas. Giluminis užpuolimas pagaliau išmušė periskopą ir neleido likusios nepažeistos povandeninio laivo torpedos.

Sakamaki nusprendė pabandyti plaukti savo nukentėjusiu amatu atgal į motininį laivą. Jis ir Inagaki apalpo, kai užspringusios dujos užpildė jų laivo vidų.

Vakare jiedu sugebėjo atgauti sąmonę ir nusprendė įžeminti savo poskyrį netoli Waimānalo miesto į rytus. Tačiau jie sudužo ant dar vieno rifo.

Patruliuojantis PBY bombonešis numetė gylį į suluošintą povandeninį laivą. Sakamaki nusprendė palikti laivą ir bandė susprogdinti svaidomąjį užtaisą, tačiau net laivo savęs sunaikinimo įtaisas neveikė.

Sakamakiui pavyko nuplaukti į krantą ir jis greitai krito be sąmonės. Jo įgulos draugas nuskendo.

Kitą rytą Havajų karys Davidas Akui sugavo japonų jūreivį. Pirmasis Antrojo pasaulinio karo japonų karo belaisvis Sakamaki apklausos metu atsisakė bendradarbiauti, prašydamas, kad jam būtų įvykdyta mirties bausmė arba leista nusižudyti.

Japonijos kariuomenė sužinojo apie jo užgrobimą, tačiau oficialiai tvirtino, kad visi povandeninių laivų įgulos buvo prarastos. Paminklas specialiam atakų padaliniui nepaminėjo jo vardo.

Įgula Ha-18 apleistas laivas, neiššaudęs nė vienos torpedos, tapęs giluminio užpuolimo auka. Po devyniolikos metų JAV karinis jūrų laivynas iš Havajų Keehi marių grindų atgavo pogrupį ir galiausiai išsiuntė jį eksponuoti Japonijos karinio jūrų laivyno akademijoje Etajimoje.

Penktojo povandeninio laivo likimas, Ha-16, išlieka prieštaringas. 10.40 val., Įgula I-16 perėmė radijo pranešimą, kuriame kartojosi žodis „Sėkmė! Po kelių valandų jie gavo antrą perdavimą: „Neįmanoma naršyti“.

Tikėjimas buvo toks Ha-16 perdavė šiuos įspėjimus. 2009 metais a Nova Dokumentinių filmų įgula nustatė tris pusiau povandeninio laivo dalis karinio jūrų laivyno gelbėjimo krūvoje prie Vakarų Locho, Havajuose.

Populiarus įsitikinimas yra tas Ha-16 sėkmingai įplaukė į uostą ir išmetė jo torpedas. Tada įgula išslydo ir nušlavė vakarinę Loch salos dalį, prieš žudydama dėl nežinomų priežasčių.

JAV karinio jūrų laivyno gelbėjimo komandos tikriausiai vėliau surinko pogrupį tarp šešių desantinių laivų nuolaužų, sugriautų 1944 m. Vakarų ežero katastrofos metu. Tada jie išmetė visą šiukšlių krūvą toliau į jūrą.

Kad niekas niekada nerado Ha-16„Torpedos“ sukėlė teoriją, kad mažasis povandeninis laivas galėjo sėkmingai torpeduoti mūšio laivą „USS“ Oklahoma. USS Vakarų Virdžinija buvo dar vienas galimas taikinys.

Nuotrauka, padaryta iš atakuojančio japoniško torpedų bombonešio 8 val. Ryto, kurioje matyti torpedų takai Oklahoma be atitinkamo purslų iš oro nukritusio ginklo idėjai pridėjo daugiau svorio. Be to, žala Oklahoma, ir tai, kad ji apsivertė, kai kam leido manyti, kad ją smogė smulkesnės pogrupio sunkesnės torpedos.

Ha-19 rodomas Mare saloje. JAV karinio jūrų laivyno nuotrauka.

Tačiau ši teorija yra abejotina. The Oklahoma apsivertė, nes užpuolimo metu visi liukai buvo atidaryti patikrinimui. Didelę žalą galima paaiškinti daugiau nei pustuziu oru nukritusių torpedų, pataikiusių į laivą.

Tai labiau tikėtina Ha-16 paleido torpedas į kitą laivą. 10:04, lengvasis kreiseris USS Sent Luisas pranešė, kad iš povandeninio laivo kilo ugnis, tačiau abi torpedos nepataikė.

Galų gale oro ataka įvykdė tai, ko nepadarė mažieji povandeniniai laivai. Japonijos karinio jūrų laivyno aviatoriai nuskandino tris JAV karo laivus, sužlugdė dar penkis, susprogdino 188 JAV karo lėktuvus, kurių dauguma sėdėjo ant žemės, ir nužudė 2 403 amerikiečius, įskaitant tarnybos narius ir civilius gyventojus.

Deja, Tokijo pareigūnams Japonijos karinis jūrų laivynas sudavė galingą smūgį, bet ne luošinantį. Sprogimas nepataikė į remonto patalpas ir degalų saugyklas, o tai leido JAV Ramiojo vandenyno laivynui palyginti greitai atsistoti ant kojų.

Lygiai taip pat svarbu, kad tuo metu Perl Harbore nebuvo nė vieno JAV lėktuvnešio. Plokštės greitai įrodys savo dominavimą prieš mūšio laivus artėjančiame Ramiojo vandenyno kare.

Nepaisant nesėkmės, Japonijos karinis jūrų laivynas ir toliau siuntė Kō-hyōteki į kovą. Kaip ir Perl Harbore, povandeniniai laivai savo mažuose laivuose labai nedaug pasisekė operacijose nuo Australijos iki Aliaskos iki Madagaskaro.

Antrojo pasaulinio karo Ramiojo vandenyno teatras sunaikino daugelį išgyvenusiųjų Perl Harboro ataką. Japonai neteko visų penkių japoniškų C tipo povandeninių laivų, gabenusių specialųjį atakų padalinį. Naikintojas Ward, kuris paleido pirmąjį amerikiečių šūvį į Antrąjį pasaulinį karą, nuskendo 1944 m. gruodžio mėn kamikaze ataka Leytės įlankoje Filipinuose.

Tą patį mėnesį naikintojas Monaghanas apvirto niokojančiame taifūne „Cobra“ Filipinų jūroje. Žuvo visi, išskyrus šešis jūreivius.

Davidas Akui, paėmęs pirmąjį japonų karo belaisvį, toliau tarnavo kartu su Merillo plėšikais Birmoje - aukšto lygio JAV armijos dalinyje, kuris galiausiai paskolino savo istoriją garsiajam 75 -ajam reindžerių pulkui. Jis išgyveno karą.

Taip padarė ir Kazuo Sakamaki. Nepaisant to, kad kentėjo tiek dėl savo kaltės dėl paėmimo, tiek kartais priešiško priėmimo Japonijoje po karo, jis tapo „Toyota“ vadovu ir galiausiai parašė memuarus Aš užpuoliau Perl Harborą.

Kalbant apie Ha-19, JAV kariuomenė per Antrąjį pasaulinį karą sugriebė nuolaužą ir ėmėsi kelionių po JAV, kad paskatintų amerikiečius pirkti karo obligacijas. Šiandien jis yra Nacionaliniame Ramiojo vandenyno karo muziejuje Frederiksburge, Teksase.

Per 50 -ąsias atakos metines Sakamaki pagaliau susivienijo su savo laivu, kai dalyvavo konferencijoje. Vienintelis išgyvenęs savo padalinį jis buvo sujaudintas iki ašarų.


Perl Harboras: masyvi „Midget“ povandeninių laivų misija, 1 dalis

Tai yra trijų dalių serijos apie Japonijos prancūzų povandeninio laivo ataką Perl Harborą Antrojo pasaulinio karo metu 1 dalis. 1 dalyje pateikiama informacija apie povandeninius laivus ir jų misiją, 2 dalyje aptariami jų veiksmai ir amerikiečių reakcijos atakos metu, o trečioje dalyje aprašomi povandeninio laivo karininko, kuris tapo pirmuoju Amerikoje japonų karo belaisviu, nelaimės, taip pat kiekvienos miniatiūros povandeninis laivas buvo rastas vėlesniais metais.

Įvadas

1941 m. Balandžio 1 d. Grupė specialiai išrinktų Japonijos imperatoriškojo karinio jūrų laivyno narių dalyvavo slaptame susitikime, kuriame jiems buvo pasakyta: „Jūs ketinate gauti labai ypatingą mokymą… slaptu ginklu - pusiau povandeniniu laivu. ”

Po aštuonių mėnesių dešimt iš tų vyrų ir jų penki mažieji povandeniniai laivai dalyvaus renginyje, kuris smarkiai paveiks Antrojo pasaulinio karo eigą.

Japonijos A tipo pusiau povandeninis laivas Pearl Harbor karinio jūrų laivyno kieme 1941 m. Gruodžio mėn. Karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė

Japonijos kariškiai nusprendė įvykdyti netikėtą išpuolį prieš JAV Ramiojo vandenyno laivyną, dislokuotą Perl Harbore, tikėdamiesi jį suluošinti ar sunaikinti prieš paskelbiant karą JAV. Norėdami tai padaryti, japonai suplanavo didžiulį oro antskrydį ir beveik kaip antrą mintį - povandeninio laivo puolimą.

Japonai tikėjosi, kad miniatiūriniai povandeniniai laivai įsiskverbs į uostą ir padės oro atakai, tačiau misija nepavyko, nes smilkiniai buvo aptikti prieš antskrydį, nenuskandino jokių laivų ir visi buvo prarasti.

Apie 80 japoniškų D tipo (“Koryu ”) „Midget“ povandeninių laivų sausame prieplaukoje Kure, 1945 m. Spalio 19 d.

Visiškai slaptas naujas ginklas

Kai Japonijos kariškiai svarstė karą su Jungtinėmis Valstijomis, jie manė, kad pilno dydžio povandeniniai laivai yra per lėti ir jų ugnies jėgos yra per ribotos, kad būtų naudingos tolimojo karo prieš Amerikos pajėgas, tačiau A tipo plėtrai. Kō-hyōteki-greitas mažos klasės povandeninis laivas atvėrė naujas galimybes.

Pirmieji du laikikliai buvo sukurti 1934 m. Pavadinimu “Metal Fitting, Type A ” ir sėkmingai išbandyti kaip “A-target ” siekiant išlaikyti slaptumą.

HA. 19 nusileidęs banglente Oahu po išpuolio prieš Perl Harborą, 1941 m

Vėlesniais metais gamyba išaugo, komponentai buvo pagaminti privačioje laivų statykloje, o vėliau surinkti surinkti į izoliuotą salą. 1941 m. Vasarą dvidešimt keturi specialiai atrinkti povandeniniai laivai pradėjo su jais treniruotis kitoje atokioje salų bazėje, kur saugumas buvo toks griežtas, kad keliems gyventojams nebuvo leista turėti fotoaparatų.

Japonai taip sėkmingai nuslėpė mažųjų povandeninių laivų programą, kad daugeliui pačiame Imperijos kariniame jūrų laivyne liko įspūdis, kad vamzdžio formos objektai yra kulkosvaidžių taikiniai. Tačiau toli gražu ne tik taikiniai, objektai buvo nauji ginklai, į kuriuos reikėjo žiūrėti rimtai.

HA. 19 traukiamas į krantą Waimānalo mieste, 1941 m

Maždaug septyniasdešimt aštuonių aštuonių pėdų ilgio, šešių pėdų pločio ir varomas elektros varikliu, kiekvienam supaprastintai povandeniniam laivui valdyti reikėjo tik dviejų vyrų ir jis galėjo pasiekti dvidešimt keturių mazgų greitį. Jų ugnies galią sudarė dvi torpedos, kurių kiekvienas buvo aštuoniolikos colių skersmens ir kuriose buvo pusė tonos sprogmenų.

Pasak admirolo Isoroku Yamamoto padėjėjo Masataka Chihaya, rankšluosčiai ir dizaineriai ketino juos naudoti ryžtingoje kovoje atviroje jūroje, kur greitis būtų svarbus, ir iš tikrųjų nemanė, kad jie tinkami naudoti# 8220 ilgas slaptos veiklos laikotarpis. ”

Isoroku Yamamoto

Nepaisant to, pareigūnai nusprendė į Pearl Harbor atakų planus įtraukti penkis mažuosius - aukšto slėgio, bandymų ugnimi ir#8221 kovos bandymų. Jie žinojo, kad viso dydžio povandeninis laivas buvo beveik neįmanomas įplaukti į Perl Harborą, tačiau galbūt mažieji sugebėjo įveikti neįtikėtinai sudėtingą užduotį.

Masyvi misija

Japonų šnipai pranešė, kad į uosto vidų negalima žiūrėti iš išorės ir kad net dienos šviesoje įėjimą galima pamatyti tik iš kelių mylių nuo jo. Naktį nykštukai turėtų pasirodyti toje matomumo zonoje ir naudoti savo periskopus, kad gautų navigacinį orientyrų nustatymą, kad būtų galima tiksliai nustatyti įėjimą į uostą.

Perl Harboras 1941 m. Spalio 30 d., Žvelgiant į pietvakarius

Norėdami dar labiau apsunkinti šį misijos aspektą, amerikiečiai teritoriją, esančią už uosto, paskyrė gynybine jūros zona ir nuolat patruliavo. Japonai galėjo tik spėlioti, ar šalia kliūčių ’ maršruto guli papildomos kliūtys, tokios kaip tinklai ir minos.

Jei miniatiūra išvengė naikintojų patruliavimo ir pasiekė uosto žiotis, ji vis tiek turėjo nuslysti į siaurą įėjimą, pereiti koralų pamuštą kanalą, uždengtą dumblu, ir rasti vietą, kur pasislėpti po uosto ramiais, sekliais vandenimis. Atsižvelgdamas į šansus, viceadmirolas Kusaka vėliau meditavo, ir#8220Tikrai net menkiausia tikimybė išgyventi buvo sunkiai įžiūrima jiems paskirtoje misijoje. ”

Viceadmirolas Kusaka

Kodėl tada į Perl Harboro atakos planus buvo įtraukti mažieji povandeniniai laivai?

Jungtinio laivyno vyriausiasis vadas admirolas Yamamoto pagaliau pritarė šiai idėjai, nes kiti Japonijos kariuomenės pareigūnai manė, kad povandeninio laivo ataka padidins sukauptą oro atakos žalą. Kontradmirolas Hisashi Mito vėliau viename interviu pažymėjo, kad povandeniniai laivai taip pat buvo laikomi dvigubu draudimu ir tuo atveju, jei oro ataka nepavyks.

Yamamoto karinio jūrų laivyno planavimo susitikime dėl mūšio laivo „Nagato“ 1940 m

Admirolas Nagumo, kuris vadovaus Perl Harboro darbo grupei, ir lakūnų lyderis Mitsuo Fuchida griežtai nesutiko. Jie buvo tikri, kad povandeniniai laivai padarys netikėtumą imdamiesi priešlaikinių veiksmų arba pastebėti prieš išpuolį. Nepaisant jų prieštaravimų, povandeninio laivo planai buvo įgyvendinti.

Planai ir pasiruošimas

Japonai pakeitė penkis I klasės povandeninius laivus iš kapitono Hanku Sasaki ir#8217s Pirmosios povandeninių laivų divizijos, kad kiekvienas motinos povandeninis laivas galėtų nešioti vieną kiaulės nugaros stilių, pririštą prie denio už bokšto. Sasaki buvo mažai informuotas apie tai, kas vyksta, bet kai jis sužinojo, jis iš karto prisijungė prie Nagumo ir Fuchidos, nepritardamas idėjai.

I-65 1932 m

Sasaki manė, kad neprotinga skubiai keisti įrangą ir ją naudoti, neskiriant laiko jos pilnai išbandyti. Tiesą sakant, pirmasis bandomasis bandymas su motininiu povandeniniu laivu, nešiojančiu miniatiūrą, padarė žalą pusiaužiedei, vargu ar tai buvo daug žadanti pradžia.

Iki lapkričio vidurio mažučiai ir#8217 įtraukimas į ataką vis dar buvo preliminarus, o pats povandeninio laivo atakos planas keletą kartų pasikeitė, tačiau pagaliau įsakymai buvo baigti. Nykštučiai turėjo įplaukti į uostą, slėptis iki atakos pradžios, o paskui smogti tarp pirmosios ir antrosios orlaivių bangų.

Jie apsisukdavo prieš laikrodžio rodyklę aplink Fordo salą uosto viduje, pakeliui torpeduodavo mūšio laivą ar vežėją ir greitai pabėgdavo.

Nuotrauka padaryta iš japonų lėktuvo per torpedos ataką laivams, prišvartuotiems abiejose Ford salos pusėse netrukus po Perl Harboro atakos pradžios.

Kadangi motininiai povandeniniai laivai galėjo laisvai veikti savarankiškai po to, kai paleido nykštukus, jų vaidmuo išpuolio metu buvo laukti uosto ir torpeduoti visus išplaukiančius laivus. Kai misija bus baigta, motinos povandeniniai laivai surinks nykštukus susitikime netoli Lanai salos.

Nė vienas iš dešimties mažųjų povandeninių laivų, pasirinktų dalyvauti Pearl Harbor mieste, nesitikėjo pasiekti Lanai. Nuo pat pradžių jie laikė save savižudžių eskadrilės nariais ir#8221, kurie Japonijos povandeninių pajėgų vadui viceministrui Shimizu sakė, kad svarbiausia yra ne tik mūsų išgyvenimas, bet ir didžiausia žala priešui. ”, pasak pusiaukelės kapitono praporščiko Kazuo Sakamaki HA-19.

HA. 19 per karo obligacijų turą Mare salos laivyno kieme, 1942 m

Laukdami 1941 m. Gruodžio 6 d. Vakaro prie Perl Harboro, jie parašė atsisveikinimo laiškus savo šeimoms ir oficialiai atsisveikino su bendražygiais motininiuose povandeniniuose laivuose.

Misijos pradžia

Pagaliau atėjo valanda išvykimo. Pirmasis puspirštis paliko savo motiną apie 1 val. Ryto, o kiti sekė iš eilės iki 3:33. HA-19, įgula, kurią įgijo Sakamaki ir orderio pareigūnas Kiyoshi Inagaki, paleista su sulaužytu giroskopu. „Inagaki ’s“ bandymai ją pataisyti praėjusią dieną buvo nesėkmingi.

Sakamaki tvirtai laikėsi savo ketinimo bet kuriuo atveju tęsti. Buvo numatyta, kad oro antskrydis prasidės prieš pat 8 valandą, bet išauš 6 valandą ryto, o visi pusiau povandeniniai laivai turės tik kelias valandas įplaukti į uostą.


„Midget“ povandeniniai laivai, įveikę lėktuvus iki Perl Harboro - ISTORIJA

46 tonos (paviršiuje)
47 tonos (panardintos)
78,5 x 6 x 10,2 colio
2 x 97 tipo torpedos
140 kg svėrimo mokestis

Įgulos istorija
Sakamaki gimė 1918 m. Lapkričio 8 d. Tokušimos prefektūroje. 1940 m. Baigė Japonijos imperatoriškąją karinio jūrų laivyno akademiją Eta Jima, būdamas 68 klasės narys. Jis buvo atrinktas dalyvauti „specialiame atakų padalinyje“, skirtame pulti Pearl Harbor.

Sub istorija
Pastatytas Kure 1938 m. Pristatytas į Japonijos imperatoriškąjį karinį jūrų laivyną (IJN) kaip HA-19 A tipo pusiau povandeninis laivas. JAV kariniam jūrų laivynui žinomas kaip „Vidurinis C“, trečiasis pusiaukelės sumarinas, susidūręs per ataką prieš Perl Harborą.

Karo laikų istorija
1941 m. Lapkričio-gruodžio mėn. Šis povandeninis laivas buvo gabenamas į japonų povandeninį laivą I-24.

Skęstanti istorija
1941 m. Gruodžio 7 d., 3:33 val., I-24 atvyko į paleidimo tašką, esantį 10,5 km į pietvakarius nuo įėjimo į Perl Harborą, ir paleidžia šį miniatiūrinį povandeninį laivą. Laive yra vadas praporščikas Kazuo Sakamaki ir vyriausiasis karininkas Kiyoshi Inagaki. Pieno povandeninių laivų misija buvo prasiskverbti į Perl Harborą, plaukiant po vandeniu, prieš laikrodžio rodyklę aplink Fordo salą, tada išeiti į susitikimą su savo motininiais povandeniniais laivais septynias mylių į vakarus nuo Lanai salos.

Šis povandeninis laivas pradeda bėgti, tačiau apdaila buvo pataisyta. Iki 7:00 ryto pasiekia įėjimą į Perl Harborą, bet negali patekti prieš pirmąją oro atakos bangą. 8:00 val., Povandeninis laivas, bet užplaukė ant rifo ir buvo pastebėtas bei apšaudytas USS Helm DD-338.Korpusas praleidžia, sugadina torpedos šaudymo mechanizmą ir išmuša Sakamaki be sąmonės ir išmuša jį iš rifo. Kai Sakamaki atgauna sąmonę ir pamato Perl Harbore degančius laivus, bet vėl užplaukia ant seklumos. Įgula pakeitė balastą, bandydama išsilaisvinti, tačiau povandeninio laivo vairas nereaguoja. „Adrift“, pogrupis yra kelis kartus įkrautas gylio ir niekada nedalyvavo atakoje. Baterijos dūmai sukelia įgulos sąmonės praradimą.

Povandeninis laivas nutolo nuo Waimanalo ties Bellows paplūdimiu rytinėje Oahu pusėje. Prieš palikdamas sub -Sakamaki, užsidega saugiklis, skirtas savižudybei, tačiau jis nesprogo. Abu įgulos nariai bandė plaukti į krantą. Inagaki nuskendo. Banglenčių netekęs sąmonės, Sakamaki išplaukė į krantą.

Įgulos likimai
Po to, kai Sakamaki buvo išplautas į krantą, jį rado JAV kariuomenės Havajų nacionalinės gvardijos karys Cpl Davidas M. Akui ir jis buvo sugautas be sąmonės ir pabudęs buvo nugabentas į karo ligoninę, prižiūrimas ginkluotos apsaugos. Sakamaki tapo pirmuoju Japonijos karo belaisviu (POW), kurį JAV paėmė Ramiojo vandenyno karo metu. Iš pradžių jis buvo sulaikytas Smėlio saloje ir gėdijosi, kad pateko į nelaisvę, ir paprašė leidimo nusižudyti, o tai buvo paneigta. Protestuodamas jis šešis kartus sudegino skruostus cigarete, kol buvo nufotografuotas kaip karo belaisvis. Vėliau jis buvo nugabentas į JAV ir sulaikytas karo belaisvių stovyklose. Kai tapo žinoma, kad Sakamaki buvo kalinys, Japonijos vyriausybė pašalino jo vardą iš įrašų, todėl jis oficialiai nustojo egzistuoti. Nors kiti pusiau povandeninio laivo įgulos nariai po mirties buvo paaukštinti dviem laipsniais, Sakamaki nebuvo ir gavo kalėjimo neapykantą iš japonų.

Po karo jis buvo repatrijuotas į Japoniją ir tapo pacifistu. 1949 metais jo memuarai JAV buvo išleisti „Aš užpuoliau Perl Harborą“. 1969–1983 m. Jis dirbo „Toyota“ kaip Brazilijos dukterinės įmonės prezidentas, o 1983 m. Grįžo į Japoniją ir toliau dirbo „Toyota“, kol išėjo į pensiją 1983 m. Jis nekalbėjo apie karą, kol neparašė memuarų. 1991 m. Jis dalyvavo simpoziume, skirtame 50 -osioms atakos prieš Perl Harborą metinėms Nacionalinio Ramiojo vandenyno karo muziejuje (Nimitzo muziejus), ir buvo vėl sujungtas su muziejuje eksponuojamu savo povandeniniu laivu. Jis mirė 1999 m. Lapkričio 29 d.

Laivo avarija
Šis nepilnametis povandeninis laivas įplaukė į Waimanalo prie Bellows paplūdimio rytinėje Oahu pusėje. Pavadintas „Midget C“ (M-19)-trečiasis japonų povandeninis laivas, pastebėtas atakos metu. Fotografuota 1941 m. Gruodžio 8 d. Arba iškart po jos, apsaugota virvėmis nuo nutolimo ir netrukus po to povandeninis laivas buvo ištrauktas į krantą. Įžeminimas buvo priskirtas netinkamai veikiančiam giroskopui. Povandeninio laivo viduje buvo rastas japoniškas žemėlapis su kursu Perl Harboro viduje, suplanuotame aplink Ford salą.

Vėliau povandeninis laivas apkeliavo Jungtines Valstijas kaip karo obligacijų turo dalis. 1942 m. Rodytas Mare saloje ir matytas JAV prezidento F. D. Roosevelto. 1943 metais gastroliavo Frederiksburge, Teksase. Antrojo pasaulinio karo pabaigoje buvo eksponuojama Key West, Florida.

Ekranas
1990 m. Nacionalinio parko tarnyba (NPS) paskolino povandeninį laivą Nacionaliniam Ramiojo vandenyno karo muziejui (Nimitz muziejus) ir lobizavo, kad jis būtų nuolat laikomas Teksase. 1991 m. Buvo eksponuojamas Ramiojo vandenyno karo nacionaliniame muziejuje (Nimitz muziejus). Pieno povandeninis laivas yra dioramos dalis, vaizduojanti I-24 denį ankstyvą 1941 m. Gruodžio 7 d. Rytą.

Memorialas
1942 m. Kovo 6 d. Visų Perl Harboro atakų prancūzų įgulos įgulos (išskyrus praporščiką Sakamaki) po mirties buvo paaukštintos dviem laipsniais. Ekipažai taip pat atminti prie Devynių karo dievų paminklo Suga parke, Mitsukue įlankoje, Ehime prefektūroje.

Prisidėkite prie informacijos
Ar esate giminaitis ar susijęs su paminėtu asmeniu?
Ar turite pridėti nuotraukų ar papildomos informacijos?


Puolimo laiko juosta

0342 Minosvaidis CONDOR mato periskopą prie Honolulu uosto. praneša patrulių naikintojui WARD ištirti. 0458 Minosvaidis CROSSBILL ir CONDOR įeina į Perl Harborą. sugedęs povandeninio laivo tinklas lieka atidarytas.

0600 - 200 mylių į pietus nuo Oahu vežėjo „ENTERPRISE“ paleidžia 18 lėktuvų, kad galėtų žvalgytis į priekį. tada nusileisti Fordo saloje, Perl Harbore. Atvykimo laikas 0800.

0610 - 220 mylių į šiaurę nuo Oahu admirolas Nagumo liepia paleisti pirmąją 183 lėktuvų bangą iš trijų vežėjų. du pametami pakilimo metu.

0630 Destroyer WARD dar kartą pranešė apie šį kartą povandeninio laivo ANTARES pastebėtą povandeninį laivą prie Pearl Harbor įėjimo. Į įvykio vietą išsiųstas karinio jūrų laivyno patrulinis lėktuvas (PBY).

0645 WARD atidaro ugnį į taikinį, pataikantį į bokštą. kai ji užsidaro lašais gylio krūviuose. Toliau seka PBY oro ataka.

0653 WARD'o vadas kapitonas Outerbridge'as siunčia pranešimą 14 -ajam kariniam jūrų laivyno apygardos komendantui: „Mes užpuolėme, apšaudėme ir numetėme gylio povandeninius laivus, veikiančius gynybinėje jūros zonoje“.

0700 Oahu link skrendantis vadas Fuchida nukreipia savo pilotus į namus per vietinę radijo stotį. 0702 „Private“ Lockhardas ir Elliottas iš Opanos radaro stoties surenka neatpažintų orlaivių skrydį 132 mylių į šiaurę nuo Oahu. seka diskusija.

0706 Privatus „Elliott“ telefonų skirstomojo skydo operatorius Josephas McDonaldas informacijos centre, Ft. Šefas, pasakojantis apie didelę orlaivių grupę, artėjančią prie salos.

0715 Kapitono Outerbridžo išpuolio pranešimas, atidėtas dekodavimui, perduodamas 14 karinio jūrų apygardos pareigūnui ir admirolo Kimmelio budėtojui. Japonai paleido antrąją 168 atakos lėktuvo bangą.

0720 Džozefas Makdonaldas informacijos centre suranda leitenantą Tailerį, paskambina Opanai ir pataiso leitenantą Tailerį pas eilinį Lokardą, kuris aprašo didelį radaro skrydį ir jam sako: „Na, nesijaudink dėl to“. (Žr. Pvt. Joseph McDonald's paskyrą, skirtą prisiminimams apie išgyvenimus „Armijos eilinis yra vienas pirmųjų, sužinojęs apie artėjančią ataką“).

0733 Per RCA Honolulu gauta svarbi žinia iš generolo Marshallo iš Vašingtono į Short. „Cablegram“ nenurodo prioriteto. pasiuntinys Tadao Fuchikami eina įprastu maršrutu.

0735 Kreiserio CHIKUMA žvalgybinis lėktuvas praneša apie pagrindinį Perl Harboro laivyną.

0739 „Opana“ stotis praranda orlaivį radarui 20 mylių atstumu nuo Oahu kranto dėl „negyvos zonos“, kurią sukelia aplinkinės kalvos.

0740 Pirmosios bangos lankytinos vietos Šiaurės Oahu pakrantėje. prasideda dislokavimas puolimui.

0749 Vadas Fuchida įsakė pulti. visi pilotai pradės puolimą karinėse bazėse Oahu.

0753 „Fuchida“ radijo kodai visam Japonijos kariniam jūrų laivynui „TORA TORA TORA“ rodo sėkmę. didžiausia strateginė staigmena. Perl Harboras sugavo nežinodamas.

Prasideda 0755 ataka visoje saloje. Japonijos nardytojai smogia Kaneohe, Ford Island, Hickam, Bellows, Wheeler, Ewa aerodromams. Oro torpediniai lėktuvai pradeda skraidyti Pearl Harbor laivuose.


Palei „Battleship Row“ mūšio vagonai jaučia naujai ištobulintų torpedų, specialiai sukurtų sekliems Perl Harboro vandenims, įgėlimą. 1010 prieplaukoje smurtaujantys smarkūs sprogimai ant roko šviesos kreiserio HELENA dešiniajame borte luošina ir ją, ir prie jos prišvartuotą minų sluoksnį OGLALA. Kitoje „Battleship Row“ pusėje, „Ford Island“, tikslinis laivas „UTAH“ taip pat jaučia torpedų įgėlimą. ir kaip mūšio laivas OKLAHOMA pradeda apvirsti. Prieš UTAH prisišvartavęs lengvasis kreiseris RALEIGH imasi priemonių apsisaugoti. „Ford Island“ valdymo centro vadas Loganas Ramsey išsiunčia pranešimą visiems budintiems radijo stotims, kad jie išsiųstų paprastą anglų kalbą „AIR RAID PEARL HARBOR THIS IS NO DRILL“. Antrasis išsiuntimas nurodo visiems patruliavimo lėktuvams ieškoti priešo. Tuo pačiu metu skambutis General Quarters aidi visame Perl Harbore. kiekvienas laivas ir jų personalas savo ruožtu imasi veiksmų prieš puolančius japonus. ketvirtadalis visų ginklų reaguoja į priešą.


0800 B-17 iš žemyno pasiekia Oahu po 14 valandų skrydžio. Lėktuvai iš vežėjo ENTERPRISE atvyksta į Ford salą. abu pateko tarp priešo ir draugiškos ugnies.

0802 Kulkosvaidžiai mūšio laive „NEVADA“ atidengia ugnį į torpedinius lėktuvus, artėjančius prie jos uosto spindulio. nukrito du lėktuvai. tačiau viena raketa suplėšė didžiulę skylę laivo uosto priekyje.

0805 Remonto laivas „VESTAL“, prišvartuotas mūšio laivo „ARIZONA“ užbortas, pradeda ugnį. Admirolas Kimmelis atvyksta į CINCPAC būstinę. Mūšio laivas CALIFORNIA gauna antrąją torpedos „prievadą 110 kadre“. operatyvūs veiksmai, vadovaujami praporščiko Edgaro M. Faino, neleidžia laivui apsiversti. Aukšto lygio bombonešiai savo bėgimą pradeda mūšio laivų eilės „abiem lankais“.

0808 KGMB radijas nutraukia muziką, raginančią: „Visas armijos, karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų personalas pranešti tarnybai“. Aukšto lygio sprogdintojai iššauna šarvuotis, uždelsto veikimo bombas iš 10 000 pėdų aukščio ir pataiko į mūšio laivus.

0810 Mūšio laivo „ARIZONA“ žurnalai staiga užsidega, todėl per devynias minutes įvyko milžiniškas sprogimas ir didžiulis ugnies kamuolys. sprogimo smegenų sukrėtimas pučia vyrus iš remonto laivo „VESTAL“.

0812 „General Short“ pataria visam Ramiojo vandenyno laivynui ir Vašingtonui: „Karo veiksmai su Japonija prasidėjo nuo oro antskrydžių Perl Harbore“.

0815 KGMB pertraukia muziką su antruoju skambučiu, įpareigojančiu visus karinius darbuotojus pranešti tarnybai.

0817 USS PAGALBA pirmasis iš kelių naikintojų, perpylusių Perl Harborą, pastebi nepilnametį povandeninį laivą, kuris stengiasi įplaukti į uostą. šūviai nepataiko į taikinį. sub išsivaduoja iš rifų ir panardina.

0825 Naudojant „Browning“ automatinį šautuvą leitenantas Stephenas Saltzmanas ir vyr. Lowellas Klattas numušė priešo lėktuvą, priversdamas važiuoti Schofield kareivinėmis.

0826 Honolulu priešgaisrinė tarnyba reaguoja į Hickam Field pagalbos kvietimą. žuvo trys ugniagesiai. šeši sužeisti.

0830 Trečias šaukimas į kariuomenę per vietines radijo stotis.

0835 Tanklaivis NEOSHO, pusiau pripildytas didelio oktaninio skaičiaus aviacinių degalų, išvažiuoja nuo „Battleship Row“ ir naftos bakų „Ford“ saloje. Pranešta apie žalą mieste. Policija perspėja civilius gyventojus palikti gatves ir grįžti į savo namus.

0839 Hidroplanų konkursas „CURTISS“ apžiūri uosto pusiaukelę ir pradeda šaudyti. Sunaikintojas MONAGHAN nukreipia įsibrovėlį mušimo greičiu.

0840 Povandeninio laivo paviršius po žalos. MONAGHANas pataiko į apačią ir numeta gylio krūvius. pirmasis paaiškinimas per vietines radijo stotis. "Atsitiktinis oro išpuolis. Kylanti saulė matoma ant sparnų galiukų".

0850 leitenantas vadas Shimazaki įsako dislokuoti antrąją bangą virš karinių bazių Oahu.

0854 Prasideda ataka. 54 aukšto lygio bombonešiai pataikė į karinio jūrų laivyno oro stotis, 78 nardytojai-į perlų laivus, 36 naikintuvai ratu skrenda virš uosto, kad išlaikytų oro kontrolę.

0900 Nyderlandų lainerio JAGERSFONTEIN įgula atsiveria savo ginklais - pirmieji sąjungininkai, prisijungę prie kovos. Visoje saloje esantys radijo imtuvai skleidžia skubius pranešimus „Išvažiuokite iš kelių ir nestokite. Neužblokuokite eismo. Būkite namuose. Tai tikrasis„ McCoy “.

0930 Didžiuliai sprogimai uolų naikintojas SHAW visur siunčia šiukšles. bomba nukrito netoli gubernatoriaus namų.

1000 Pirmoji banga grįžta ant vežėjų, 190 mylių į šiaurę nuo Oahu.

1005 gubernatorius Poindexteris skambina vietiniams laikraščiams, skelbiantiems nepaprastąją padėtį visoje Havajų teritorijoje

1030 m. Didžiųjų mero nelaimių taryba posėdžiauja miesto rotušėje. Vietinių ligoninių ataskaitose pateikiamas civilių aukų sąrašas.

1100 vadas Fuchida sukasi aplink Perl Harborą. įvertina žalą ir grįžta į vežėjo darbo grupę. Visos Oahu mokyklos liepė uždaryti.

1115 Gubernatorius Poindexteris per radiją paskelbė nepaprastąją padėtį.

1142 Pagal kariuomenės įsakymus vietinės stotys išeina iš eterio. Bendri trumpi pokalbiai su gubernatoriumi dėl karo padėties.

1146 Pirmasis pranešimas apie daugybę melagingų priešo karių pastebėjimų Oahu mieste.

1210 amerikiečių lėktuvų skrenda į šiaurę, ieškodami priešo, o rezultatai neigiami.

1230 Honolulu policija užpuolė Japonijos ambasadą. rasti jiems deginančius dokumentus. Tamsos pradžia naktį, kurią nurodė armija.

1240 gubernatorius tariasi su prezidentu Rooseveltu dėl karo padėties. abu sutinka, kad būtina, kad kariuomenė perimtų civilinę vyriausybę.

1300 vadas Fuchida nusileidžia ant nešiklio AKAGI. po diskusijų su admirolu Nagumo ir darbuotojais dėl galimybės pradėti trečiąją bangą.

1330 Signalinės vėliavos ant vežėjo AKAGI liepia japonų darbo grupei pasitraukti. Teritorinis civilinės gynybos direktorius kiekvieną naktį iki tol, kol bus pranešta, užtemsta.

1458 Tadao Fuchikami perduoda pranešimą iš Vašingtono. pranešimas dekoduojamas ir pateikiamas Generalui Shortui dėl ultimatumo iš Japonijos, kuris turi būti pateiktas 1300 Vašingtono laiku. „Tik kiek reikšmės gali turėti nustatytos valandos, mes nežinome, bet atitinkamai būkime budrūs“.

1625 m. Gubernatorius pasirašo skelbimą. įsigaliojo karo padėtis ..


Perl Harboras ir „Midget Subs“

Keletą metų daugelis tikėjo, kad japonų mini povandeniniai laivai 1941 m. Gruodžio 7 d. Sėkmingai užpuolė Ramiojo vandenyno laivyną, esantį Pearl Harbor. ataka prieš „Battleship Row“. Tačiau dabar manoma, kad yra pakankamai įrodymų, patvirtinančių šią nuomonę, nepaisant didžiulės gynybos prieš povandeninius laivus, supančios karinę jūrų bazę Perl Harbore.

Tyrėjai, tokie kaip Burl Burlingame, dabar mano, kad atsitiko taip:

  1. Penki mini povandeniniai laivai, nešiojami paprastų povandeninių laivų, priartėjo prie Perl Harboro per porą mylių nuo uosto įėjimo.
  1. Mini sub-numeris 2 pateko į Perl Harborą ir paleido dvi torpedas. Abu nepataikė į savo tikslus, tačiau 2 numerį nuskandino du Amerikos karo laivai.
  1. „Mini-sub Number 4“ buvo rastas 1960 m., O abi torpedos vis dar buvo laive. Dabar ji stovi už Japonijos karinio jūrų laivyno akademijos ribų.

Tačiau povandeninių laivų tyrinėtojas, įsikūręs Havajuose, Terry Kirby mano, kad dabar jis išsprendė paslaptį. Jis teigia radęs numerio 5 liekanas už trijų mylių nuo Perl Harboro. Gulėdamas jūros dugne, mini povandeninio laivo liekanos yra trijų dalių.

Antrojo pasaulinio karo pradžioje japonų pastatyti mini povandeniniai laivai buvo labai slapti. Panašūs, statyti tuo metu Europoje, nebuvo tokie įmantrūs kaip japonai - taigi ir slaptumo troškimas. Skirtingai nuo europietiškų, japonų mini povandeniniai laivai buvo sumažintos įprastų povandeninių laivų versijos. Kiekvienas iš septynių skyrių mini-subs buvo prigrūstas įrangos. Jie buvo šešių pėdų pločio ir aštuoniasdešimt pėdų ilgio. Varomi 600 AG varikliu, jie galėjo keliauti 19 mazgų greičiu - dvigubai greičiau nei povandeniniai laivai, kurie juos parplukdė į Perl Harborą. Kiekvienas mini pultelis turėjo dvi 1000 svarų torpedas. Kur kas svarbiau Terry Kirby tyrimams buvo tinklo pjaustytuvas, rastas kiekvieno laivo priekyje. Skaičiai nuo 1 iki 5 turėjo tinklelio pjaustytuvą, suformuotą 8-tik šiems penkiems mini abonentams. Mini povandeninis aparatas, rastas už trijų mylių nuo Perl Harboro, turėjo 8 tinklų pjaustytuvo skaičių ir patvirtino, kad Kirby tikrai rado numerį 5.

Nuolaužos taip pat turėjo vairą, kuris buvo rastas tik šiuose penkiuose mini įtaisuose. Šie vairai pasirodė per maži ir padarė kiekvieną laivą toli gražu ne manevringą. Vėlesnės versijos turėjo didesnius ir naudingesnius vairus.

Kirby taip pat nustatė, kad jo dvi torpedos nėra 5 numeryje ir, tikėtina, buvo atleistos.

Tačiau radus numerio 5 nuolaužą, buvo užduota daug daugiau klausimų.

Akivaizdžiausia buvo tai, ar numeris 5 sėkmingai užpuolė kokį nors JAV laivą Perl Harbore. Keletą metų kai kurie manė, kad „USS Arizona“ nukentėjo nuo povandeninio laivo paleistos torpedos, o kiti - iš Japonijos lėktuvų.

Tačiau kai kurie mano, kad numeris 5 iš tikrųjų pataikė į „USS West Virginia“. Užuomina yra nuotrauka, padaryta iš japoniško lėktuvo per ataką, kurioje iš tikrųjų gali būti rodomas numeris 5 kartu su torpedos taku, nukreiptu link „USS West Virginia“. Nuotrauka toli gražu nėra aiški. Tie, kurie tiki šia teorija, tvirtina, kad trys „gaidžio uodegos“ nuotraukoje yra to įrodymas. Kai mini povandeninis laivas paleido savo torpedas, jis smarkiai prarado svorį. Tai sukėlė nestabilumą mini padalinyje, dėl kurio jis tapo bobu nuo lanko iki laivagalio. Tai trumpam iškėlė sraigtą iš vandens ir sukėlė „gaidžio uodegą“. Šį nestabilumą taip pat galėjo lemti sėkmingas smūgis. Japonų mini povandeninių ginklų šaudomos torpedos svėrė 1000 svarų-dvigubai daugiau nei bombonešių nešamos torpedos. Smūgio bangos, sukeltos 1000 svarų torpedų, pataikiusių į taikinį, būtų pakakusios, kad numeris 5 laikinai pakiltų iš vandens ir susidarytų „gaidžio uodegos“.

Skaičius 5 paleido abi torpedas. Jei vienas pataikė į „USS West Virginia“, kas atsitiko kitam? „USS Arizona“ išgyvenusieji teigė matę torpedos taką, nukreiptą link jų laivo. Esant dvigubai didesniam sprogstamosios galios nei orlaivio nešama torpedos, sėkmingas smūgis būtų akivaizdus. Taigi, kas atsitiko? Užuominą apie tai galima rasti admirolo Nimitz kongreso pranešime apie išpuolį prieš Perl Harborą, kuriame teigiama, kad buvo atgauta nesprogusi 1000 svarų torpeda - japonų torpediniai bombonešiai nešė 500 svarų torpedas. Todėl, nors išgyvenusieji galėjo matyti pažįstamą torpedos pėdsaką, atrodo, kad pati torpeda nesprogo.

Gruodžio 7 d., 22.40 val., Povandeninis laivas, perkeltas numeriu 5 į Perl Harborą, gavo iš jo Morzės abėcėlės pranešimą. Tikrasis pranešimas išverstas kaip „Kira“. Tačiau japonų sėkmingos atakos kodas buvo „Tora“, kuris išverstas kaip „mums pavyko savo ataką“. Tačiau Morzės abėcėlės skirtumas tarp „Kira“ ir „Tora“ buvo minimalus ir kai kurie mano, kad 5 numerio radijo operatorius tiesiog suklydo.

Kas nutiko numeriui 5 po išpuolio? Akivaizdu, kad šiuo klausimu galima tik spėlioti. Tačiau priimta teorija yra tokia, kad numeris 5 išplaukė į atokią Perl Harboro dalį, vadinamą West Loch. Čia jie sukrėtė mini sub. Jiems buvo liepta neleisti plaukiojančiam laivui patekti į amerikiečių rankas, ir kiekvienas iš penkių mini povandeninių laivų buvo užtaisytas sprogmenimis.

Tačiau, jei 5 numerio įgula nuvažiavo mini povandeninį laivą Vakarų ežere, kodėl jo nuolaužos buvo rastos už trijų mylių nuo Perl Harboro pakrantės? Atsakymą į šį klausimą galima rasti toje paslaptyje.

1944 m. Gegužės 21 d. Perl Harboras patyrė antrą nelaimę. Ruošdamiesi invazijai į Saipaną, Perl Harbore rinkosi amerikiečių jūrų laivai. Šią dieną nusileidimo laivas Vakarų ežere sprogo ir sprogimas pavyko sunaikinti dar šešis nusileidimo laivus. Žuvo per 200 vyrų. Tokios nelaimės paskelbti viešai nepavyko, o valdžios institucijos liepė kuo greičiau išvalyti Vakarų ežerą be akivaizdžių tokios nelaimės įrodymų. Buvo atliktas didelis Vakarų ežero šlavimas ir viskas, kas buvo jūros dugne, buvo „surinkta“ ir išmesta maždaug už trijų mylių jūroje. Manoma, kad šio šlavimo metu 5 numerio liekanos buvo nušluotos kartu su daugeliu nusileidimo laivų ir išmestos. Štai kodėl jis yra apsuptas daugybės nusileidimo laivų, esančių už trijų mylių nuo jūros.


Perl Harboras ir Garbės medalis

1941 m. Gruodžio 7 d. Japonijos imperatoriškasis karinis jūrų laivynas Pearl Harbor ir Oahu saloje pradėjo netikėtą ataką prieš Amerikos karines jūrų ir oro pajėgas, nusinešęs 2403 amerikiečių gyvybes ir dar 1178 sužeistas. Ši ataka paskatino JAV ir#8217 įsitraukti į Antrąjį pasaulinį karą. Japonų ataka inkaru nusiaubė JAV laivyną, nuskandino 12 laivų ir sugadino 9 kitus. Keturiolika karinio jūrų laivyno karininkų ir į sąrašą įtrauktų vyrų pelnė Garbės medalius už savo didvyriškumą Perl Harbore. Penkioliktasis Garbės medalis buvo pelnytas Karinio jūrų laivyno oro uosto Kaneohe įlankoje. Išpuolis prieš Perl Harborą iki šiol išlieka viena didžiausių karinių nelaimių JAV istorijoje.

Garbės medaliai

Imperinis Japonijos karinio jūrų laivyno planas

1941 m. Pabaigoje nutrūkus diplomatiniams santykiams tarp Jungtinių Amerikos Valstijų ir Japonijos imperijos, Imperatoriškasis Japonijos karinis jūrų laivynas (IJN) suplanavo ataką, skirtą suluošinti JAV Ramiojo vandenyno laivyną pagrindinėje Ramiojo vandenyno vietoje - Perl Harbore. Sunaikinus Amerikos Ramiojo vandenyno laivyną, savo ruožtu japonai galėtų greitai persikelti į teritoriją Ramiojo vandenyno pietvakariuose. Lapkričio viduryje Japonijos karinis jūrų laivynas slapta subūrė darbo grupę, kuri inkaru puls JAV Ramiojo vandenyno laivyną.

Darbo grupę sudarė visi šeši Japonijos priekinės linijos lėktuvnešiai, įskaitant Akagi, puolimui vadovavusio viceadmirolo Chuichi Nagumo flagmanas. Be to, IJN dislokavo du mūšio laivus, du sunkius kreiserius, devynis naikintojus, tris povandeninius laivus, aštuonis traukinių laivus ir maždaug 360 lėktuvų, taip pat penkis mažuosius povandeninius laivus. Šis laivynas būtų viena galingiausių kada nors surinktų vežėjų darbo grupių. Lapkričio 25 d. (Visos datos atspindi Amerikos datą/laiką) darbo grupė išvyko iš Japonijos ir iki gruodžio 6 d. Buvo 200 mylių į šiaurę nuo Oahu. Stebėdami griežtą radijo tylą visos kelionės metu, galinga japonų smūgio jėga liko nepastebėta.

Išpuolis Perl Harbore

Šeši japonų lėktuvnešiai atsivežė 81 naikintuvą, 135 nardytojus, 104 horizontalius bombonešius ir 40 torpedinių bombonešių - visus įgulus vieniems iš labiausiai įgudusių jūrų aviatorių. Gruodžio 7 d., 6 val., Japonijos vežėjai paleido pirmąją 183 lėktuvų bangą. Kai tik pirmoji banga lanešakuoti vežėjai pradėjo paleisti antrąją atakos lėktuvo bangą, iš viso 167 lėktuvus. Amerikiečių tyrimai dėl Perl Harboro atakos suskirstė kovą į penkis etapus:

I etapas: kombinuotos torpedos lėktuvo ir nardytojų atakos, trunkančios nuo 7.55 iki 8.25 val.

II etapas: atakų pauzė, trunkanti nuo 8:25 iki 8:40 val.

III etapas: horizontalios bombonešių atakos, trunkančios nuo 8.40 iki 9.15 val.

IV etapas: nardymo bombonešių išpuoliai tarp 9:15 ir 9:45

V etapas: įspėjimas apie išpuolius ir reido užbaigimas po 9.45 val.

7.55 val. Virš Fordo salos pasirodė pirmasis IJN atakos laivas. Per kelias sekundes jie sutelkė ugnį ant ten prisišvartavusių sunkiųjų laivų ir salos karinio jūrų laivyno stoties. Japonijos lakūnai rado karinio jūrų laivyno patrulius, plaukiojančius valtimis, plūduriuojančius lėktuvus ir skautus bombonešius. Šie lėktuvai užsidegė ir sprogo. Trisdešimt trys karinio jūrų laivyno lėktuvai iš 70 buvo sunaikinti arba apgadinti.

Tuo pačiu metu, kai buvo užpultas Perl Harboras, IJN užpuolikai bombardavo Kaneohe karinio jūrų laivyno oro stotį kitoje Oahu pusėje. Per išpuolį prieš stotį vyriausiasis ginkluotųjų pajėgų vyras Johnas W. Finnas pelnė savo garbės medalį. Finnas atsikėlė iš savo lovos, girdėdamas kulkosvaidžio ugnį, kurios jis neatpažino. Patyrusiai ausiai tai skambėjo per lėtai, kad būtų amerikietiškas ginklas. Galiausiai jis suprato girdintis japoniškų kulkosvaidžių triukšmą. Jis nuvažiavo į stotį ir buvo liudininkas, kaip IJN amatas sunaikino amerikiečių lėktuvus ant žemės. Kitas dvi valandas Finnas gynė stotį naudodamas atvirą kulkosvaidį, nepaisydamas 21 skeveldros žaizdos.

Laivai patenka į ataką

Kaneohe karinio jūrų laivyno stotyje siautėjus atakai, japonai uždarė savo pagrindinį taikinį: Perl Harborą. Priešo torpediniai bombonešiai nusitaikė į mūšio laivus. Per šį etapą pagrindinę ataką atliko 12 IJN „Kate“ torpedinių bombonešių, skridusių mažiau nei 100 pėdų nuo vandens. Puolimo metu karo laivai USS. Nevada, JAV Arizona, JAV Vakarų Virdžinija, JAV Oklahoma ir JAV Kalifornija kiekvieną nukentėjo viena ar kelios torpedos, kurios nešė net 1000 svarų sprogstamųjų užtaisų. Kadangi torpediniai bombonešiai toliau atakavo bangomis, daugiau laivų nukentėjo nuo smūgių ar artimų praleidimų, o prie puolimo prisijungė ir japonų nardytojai.

JAV Juta apsiverčia po to, kai jį ištiko torpeda (mandagiai Jūrų istorijos ir paveldo vadovybė)

Į mūšio laivą atsitrenkė keturios torpedos Oklahoma greitai iš eilės per atakos pradines minutes. Laivas buvo įtrauktas į sąrašą iš karto po pirmojo torpedos smūgio. Po trečiojo torpedos smūgio mūšio laivas pakrypo maždaug 45 laipsnių kampu. Po ketvirtojo torpedų smūgio Oklahoma pradėjo vartytis ir skęsti. Kol įgula apleido laivą, praporščikas Francis G. Flaherty ir pirmosios klasės jūrininkas Jamesas R. Wardas laikė žibintuvėlius, kad jų laivų draugai galėtų pabėgti nuo potvynio. Abu vyrai neteko gyvybės gelbėdami savo laivų draugus, ir abu po mirties gavo Garbės medalį.

Kaip Oklahoma, ankstyva torpeda smogė JAV Juta apie 8 val Juta buvo pakeistas iš mūšio laivo į taikinį iš oro ir turėjo minimalią įgulą. Torpedos smūgis paliko Juta blogai įtrauktas į sąrašą, o įgula paliko laivą. Vyriausiasis vandens tiekėjas Peteris Tomičius pelnė garbės medalį už tai, kad liko inžinerijos gamykloje Juta apsivertė, kol pamatė, kad visi katilai yra apsaugoti, o visas personalas paliko savo stotis. Jo didvyriškumas jam kainavo gyvybę.

USS Arizona miltelių žurnalo sprogimas (mandagumo Jūrų istorijos ir paveldo vadovybė)

Per antrąjį nardytojų išpuolį bomba susprogdino laive esantį miltelių žurnalą Arizona. Trys laive buvę vyrai pelnė Garbės medalį už savo didvyriškumą atakos metu, vienintelis išlikęs gyvas, vadas leitenantas Samuelis G. Fuqua visą bombardavimo laiką buvo ant denio ir prižiūrėjo gaisrų gesinimą bei sužeistų vyrų gelbėjimą. Fuqua prisiims vadovavimą Arizona kovos metu ir nukreipti jos evakuaciją, paliekant laivą paskutinį ir tik po to, kai jis tikėjo, kad visi, kuriuos įmanoma išgelbėti, buvo išgelbėti. Fuqua pradėjo vadovauti laivui po tiesioginio smūgio į Arizonos tiltas ir jos miltelių žurnalo sprogimas nužudė laive esančius aukštesnius pareigūnus, įskaitant kapitoną Frankliną Van Valkenburgą ir kontradmirolį Isaacą C. Kiddą. Abu vyrai atliko savo pareigą, vadovaudami atitinkamai laivui ir laivynui, kai į mūšio laivo tiltą atsitrenkė bomba. Po išpuolio nė vienas vyras nebuvo rastas, ir manoma, kad jie abu žuvo. Jie po mirties gavo Garbės medalį. Didžiausia aukų koncentracija įvyko sunaikinus Arizona per veiksmus žuvo 1177 pareigūnai ir įgulos nariai.

The Arizonos miltelių žurnalo sprogimas paveikė netoliese esantį laivą, USS. Vestal. Vestal, remonto laivas, buvo šalia Arizona kai jos miltelių žurnalas sprogo ir sprogimas pasibeldė Vestalio kapitonas, vadas Cassin Young, už borto. Apstulbęs, bet gyvas, jaunas nuplaukė atgal Vestal. Puolimui siautėjant, Vestal paėmė mažiausiai du savo bombų smūgius ir ji užsidegė. Jaunas, dabar grįžęs į laivą, persikėlė Vestal toli ir paliko ją paplūdimyje, kad išgelbėtų laivą. Už savo didvyriškumą puolimo metu vadas Youngas gavo Garbės medalį.

Iki 8:25 ryto, pirmasis užpuolimas, mūšio laivas Kalifornija buvo smarkiai apgadintas torpedų ir bombų. Jis įgavo vandens ir netrukus vėl bus užpultas, šį kartą - horizontalių bombonešių, kurių vienas smogė į laivą. Keturi vyrai už savo didvyriškumą laive gautų Garbės medalį Kalifornija, trys iš jų po mirties.

Kalifornija pamažu nuskendo, prireiktų trijų dienų, kol ji būtų visiškai nuskendusi po išpuolio (mandagumo Jūrų istorijos ir paveldo vadovybė)

Radijo elektrikas Thomasas J. Reevesas mirė, judindamas amuniciją rankomis, degančiame koridoriuje, po to, kai mechaniniai šaudmenų keltuvai buvo sustabdyti. Panašiai pražūtis Herbertas Jonesas mirė vadovaudamas šaudmenų perdavimo vakarėliui, kai buvo mirtinai sužeistas bombos. Jo vyrai bandė jį evakuoti, bet jis atsisakė sakydamas: „Palik mane ramybėje! Aš baigtas dėl. Išeik iš čia, kol žurnalai neišnyksta “. Mašinisto pirmosios klasės draugas Robertas R. Scottas mirė savo tarnyboje, kad suteiktų suslėgto oro, kad Kalifornijos ginklai galėjo šaudyti toliau. Kai jo stotis užliejo potvynį po torpedos smūgio, Skotas evakuotiesiems pasakė: „Tai mano stotis, aš liksiu ir duosiu jiems oro tol, kol skris ginklai“. Ginklininkas Jacksonas C. Pharrisas taip pat užsiėmė rankiniu šaudmenų tiekimu Kalifornijos priešlėktuvinis pistoletas, sunkiai sužeistas po torpedos smūgio. Vandeniui ir naftai tekant į laivą, Pharrisas ne kartą rizikavo savo gyvybe, kad patektų į potvynio skyrius ir nuvestų į saugumą nesąmoningus laivų draugus, kurie pamažu buvo panardinami į naftą. Du kartus šių gelbėjimų metu kenksmingi garai privertė Pharrisą prarasti sąmonę, tačiau jis išliko. Pharris buvo vienintelis gavėjas iš Kalifornija išgyventi savo didvyriškumą.

Į jį pataikė penkios bombos Nevada trečiojo atakos etapo metu. Nors III etapą daugiausia sudarė horizontalūs bombonešiai, kai kurie nardytojai buvo organizuoti atakai Nevada bangomis. Šie IJN nardytojai pastebėjo Nevadoje judėjimas atviro vandens link - veiksmas, dėl kurio laivas tapo viliojančiu taikiniu. Vyriausias mašinistas Donaldas K. Rossas pelnė Garbės medalį priekiniame dinamo kambaryje. Po to, kai jo stotis prisipildė dūmų, garų ir karščio, Rossas liepė savo vyrams išeiti ir prisiėmė savo pareigas, kol neteko sąmonės. Atgaivintas jis grįžo į savo stotį ir dirbo, kol vėl prarado sąmonę. Dar kartą atgijęs, jis vėl grįžo, kol liepė palikti savo stotį. Vyriausiasis Boatswainas Edwinas J. Hillas gavo garbės medalį už tai, kad vadovavo savo vyrams švartuojant Nevada kad laivas galėtų įsibėgėti. Jis mirė vėliau, kai sprogo bombos netoli prognozės, kai jis bandė numesti inkarus. Galų gale, Nevada užplaukė ant seklumos, kad nenuskęstų ir neužstotų kanalo.

Į mūšio laivą pataikė dvi sunkios bombos Vakarų Virdžinija per trečiąjį išpuolio etapą, be to, anksčiau patirta torpedų žala. Kaip Kalifornija, ją užsidegus teko palikti. Laivo vadas kapitonas Mervynas S. Bennionas po mirties gavo garbės medalį už savo didvyriškumą, vadovaujantį Vakarų Virdžinija. Net ir mirtinai sužeistas, Bennionas nerodė jokio rūpesčio ne sau, o tik degančiam laivui ir savo žmonių saugumui.

9:45 išpuolis baigėsi. Admirolas Nagumo, susirūpinęs, kad amerikiečiai dabar yra geriau pasirengę gintis, atmetė trečiosios atakos bangos prieš Perl Harborą pradžią. Iki 13.30 val. IJN laivynas surinko likusius lėktuvus ir pasuko namo.

Pasėkmės

Kaip sakė prezidentas Franklinas Delano Rooseveltas, 1941 m. Gruodžio 7 d. Yra „data, kuri gyvens liūdnai“. JAV nuostoliai apima 2 403 žuvusius ir dar 1 178 sužeistus. Palyginus amerikiečių nuostolius su japonų nuostoliais, rinkliava tampa dar didesnė. Japonai prarado maždaug 29 lėktuvus, JAV prarado 188. JAV patyrė daugiau nei 3500 aukų, japonams - mažiau nei 100. JAV patyrė didelę žalą arba nuskendo 8 mūšio laivai, 1 buvęs karo laivas, 3 lengvieji kreiseriai, 4 naikintojai ir 5 kiti įvairių klasių laivai. Perl Harboro išpuolis yra viena didžiausių karinių nelaimių Amerikos istorijoje. Nepaisant didelių nuostolių, JAV kariniam jūrų laivynui pasisekė, kad atakos metu Pearl Harbore nebuvo nė vieno iš jo brangiausių lėktuvnešių. Kiti brangūs naftos ištekliai, sausieji dokai, povandeniniai laivai ir kiti pagalbiniai įrenginiai taip pat liko nepažeisti. Ir laikui bėgant Amerikos karinis jūrų laivynas iškels kelis nuskendusius mūšio laivus, kad jie būtų naudojami vėliau karo metu.

Didvyriškumas nelaimės metu Kongreso protokole pažymėtas kaip vienas iš vienintelių kompensacinių puolimo bruožų. Už didvyriškumą išpuolio metu buvo apdovanota penkiolika garbės medalių, 11 iš jų - po mirties. Išpuolis prieš Perl Harborą truko šiek tiek mažiau nei dvi valandas po to, kai padarė didelę žalą Amerikos pajėgoms ir pažymėjo JAV įstojimą į Antrąjį pasaulinį karą.

Vestal pasitraukė po to, kai pasitraukė iš Arizonos (mandagumo karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė)

Pearl Harbor: Garbės medalio faktass

• Garbės medaliai, gauti per išpuolį prieš Perl Harborą, buvo pirmieji apdovanoti už Antrąjį pasaulinį karą.


Žiūrėti video įrašą: 전투기 편대가 출격하면 벌어지는 일 (Vasaris 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos