Įdomus

Balnelio išradimo išradimas

Balnelio išradimo išradimas

Atrodo, kad tokia paprasta idėja. Kodėl gi nepridedant dviejų balnelio dalių, kabamų ant abiejų pusių, kad pėdos galėtų ilsėtis, kol jodinėjate arkliu? Juk žmonės, atrodo, prijaukino arklį maždaug 4500 m. Prieš Kristų. Balnas buvo išrastas bent jau 800 m. Pr. Kr., Tačiau pirmasis tinkamas variklis atsirado maždaug po 1000 metų, maždaug 200–300 CE.

Niekas nežino, kas pirmasis išrado varną ar net kurioje Azijos dalyje gyveno išradėjas. Iš tiesų, tai labai prieštaringa tema tarp jodinėjimo, senovės ir viduramžių karybos bei technologijų istorijos tyrinėtojų. Nors paprasti žmonės greičiausiai nelaiko vardo vienu iš didžiausių istorijoje išradimų, kartu su popieriumi, kulkosvaidžiais ir duona prieš tai supjaustyta duona, karo istorikai mano, kad tai yra labai svarbus įvykis karo ir užkariavimo mene.

Ar būrėjas buvo išrastas vieną kartą, o paskui technologija pasklido visur? O gal skirtingų sričių motociklininkai idėją sugalvojo savarankiškai? Bet kuriuo atveju, kada tai atsitiko? Deja, kadangi ankstyvieji katilai greičiausiai buvo gaminami iš biologiškai skaidžių medžiagų, tokių kaip oda, kaulai ir mediena, mes niekada neturėsime tikslių atsakymų į šiuos klausimus.

Pirmieji žinomi Stirrupų pavyzdžiai

Taigi ką mes žinome? Senovės Kinijos imperatoriaus Qin Shi Huangdi terakotos armijoje (apie 210 m. Pr. Kr.) Yra keletas arklių, tačiau jų balneliai neturi pakabos. Skulptūrose iš senovės Indijos, c. 200 BCE, plikomis kojomis važinėjantys vairuotojai naudoja dideles kojas. Šiuos ankstyvuosius ratukus sudarė tik maža odinė kilpa, kurioje motociklininkas galėjo tvirtinti kiekvieną didįjį kojos pirštą, kad suteiktų šiek tiek stabilumo. Tinka motociklininkams karšto klimato sąlygomis, tačiau didžiojo kojos piršto nepagailėjusiems motociklams Centrinės Azijos ar Vakarų Kinijos stepėse.

Įdomu tai, kad taip pat yra maža Kušano graviūra karneoliu, rodanti motociklininką naudojant kabliuko ar platformos kaiščius; tai yra L formos medžio ar rago gabalai, kurie neuždengia pėdos kaip šiuolaikiniai užpakaliai, o greičiau suteikia savotišką pėdos atramą. Šis intriguojantis graviravimas, atrodo, rodo, kad Vidurinės Azijos motociklininkai galėjo naudoti maždaug 100 CE dydžio variklius, tačiau tai yra vienintelis žinomas to regiono vaizdavimas, todėl reikia daugiau įrodymų, kad būtų galima daryti išvadą, jog varpai iš tiesų ankstyvoje vietoje buvo naudojami Vidurinėje Azijoje. amžiaus.

Šiuolaikinio stiliaus „Stirrups“

Ankstyviausias žinomas modernaus stiliaus uždarų pakabos paveikslas yra iš keraminės arklio figūrėlės, kuri buvo palaidota Pirmosios Jin dinastijos kinų kapavietėje netoli Nandzingo 322 m. Kamšteliai yra trikampio formos ir iš abiejų arklio pusių, tačiau, kadangi tai yra stilizuota figūra, neįmanoma nustatyti kitų detalių apie varnų konstrukciją. Laimei, kapas netoli Anyango, Kinijoje, maždaug nuo tos pačios datos davė tikrąjį pasninko pavyzdį. Mirusysis buvo palaidotas su visa arklio įranga, įskaitant auksu dengtą bronzinį žiedą, kuris buvo apvalios formos.

Dar viename Jin kapo kapavietėje Kinijoje taip pat buvo tikrai unikali pora. Jie yra daugiau trikampio formos, pagaminti iš odos, aprištos aplink medinę šerdį, tada padengta laku. Tuomet dažikliai buvo nudažyti debesimis raudona spalva. Šis dekoratyvinis motyvas atneša mintį apie „Dangaus arklio“ dizainą, kuris vėliau buvo rastas Kinijoje ir Korėjoje.

Pirmieji varpai, dėl kurių turime tiesioginį pasimatymą, yra iš Feng Sufu, kuris mirė 415 m. Pr. Kr., Kapo. Jis buvo Šiaurės Jaano kunigaikštis, esantis tiesiai į šiaurę nuo Korėjos Koguryeo karalystės. Fengo maišai yra gana sudėtingi. Kiekvieno užrakto apvali viršutinė dalis buvo pagaminta iš sulenkto šilkmedžio medžio gabalo, kurio išoriniai paviršiai buvo padengti paauksuotomis bronzos lakštais, o vidinės pusės laku padengtos geležinės plokštės, kur Feng kojos būtų buvusios. Šie pagaliukai yra tipiško „Koguryeo“ korėjietiško dizaino.

5-ojo amžiaus pilvukai iš Korėjos taip pat sukelia slinkimą, įskaitant Pokchong-dong ir Pan-gyeje. Jie taip pat yra sienų freskose ir figūrose iš Koguryeo ir Silla dinastijų. Pagal kapų meną Japonija taip pat perėmė penktą amžių. Iki aštuntojo amžiaus, „Nara“ laikotarpio, japonų kepurėlės buvo atviros puodeliai, o ne žiedai, skirti užkirsti kelią motociklininko kojoms įsipainioti, jei jis ar ji nukristų (arba buvo nušautas) nuo arklio.

„Stirrups“ pasieks Europą

Tuo tarpu europiečių raiteliai iki aštuntojo amžiaus padarė be variklių. Įdiegus šią idėją (kurią ankstesnės Europos istorikų kartos kreditavo frankams, o ne Azijai), buvo galima vystyti sunkiąją kavaleriją. Be riterių, Europos riteriai negalėjo įlipti į savo arklius, nešiodami sunkius šarvus, taip pat negalėjo prisijungti. Iš tikrųjų viduramžiai Europoje būtų buvę visai kitokie, jei nebūtų šio paprasto mažo Azijos išradimo.

Likę klausimai:

Taigi, kur tai mus palieka? Atsižvelgiant į šį šiek tiek menką įrodymą, kyla daugybė klausimų ir ankstesnių prielaidų. Kaip senovės Persijos partiečiai (247 m. Pr. Kr. - 224 m. Pr. M. E.) Pasuko savo balnuose ir iš šaunamojo ginklo iššovė „partijos (atsisveikinimo) šūvį“, jei neturėjo varnų? (Akivaizdu, kad dėl ypatingo stabilumo jie naudojo labai arkinius balnelius, tačiau tai vis tiek atrodo neįtikėtina.)

Ar Attila Hunas iš tikrųjų pristatė varpinę Europai? O gal hunai savo arkliškumu ir šaudymo įgūdžiais sugebėjo įbauginti baimę į visos Eurazijos širdis, net ir važiuodami be varvų? Nėra įrodymų, kad hunai iš tikrųjų naudojo šią technologiją.

Ar senovės prekybos keliai, dabar mažai įsimenami, užtikrino, kad ši technologija greitai paplito Vidurinėje Azijoje ir Viduriniuose Rytuose? Ar nauji persipynimo dizaino patobulinimai ir naujovės persikišo pirmyn ir atgal tarp Persijos, Indijos, Kinijos ir net Japonijos, ar tai buvo paslaptis, kuri tik pamažu įsiskverbė į Eurazijos kultūrą? Kol nebus rasta naujų įrodymų, mums tiesiog teks stebėtis.

Šaltiniai

  • Azzaroli, Augusto. Ankstyvoji moterystės istorija, Leidenas: E.J. „Brill & Company“, 1985 m.
  • Chamberlinas, J. Edwardas. Arklys: kaip arklys suformavo civilizacijas, „Random House Digital“, 2007 m.
  • Dien, Albert E. "Stirrupas ir jo poveikis Kinijos karinei istorijai" „Ars Orientalis“16, 1986, 33-56.
  • Dainininkas, Denisas. „Vidiniai Azijos kariai“ Amerikos Rytų draugijos žurnalas, Tomas 101, Nr. 2 (1983 m. Balandžio mėn. - birželio mėn.), 133–144.